Sport シリーズ
Laser II

競争相手をしのぐ

200馬力以下の船外機駆動のバスボートの最初の選択

  • 可能なピッチ 19, 20, 21, 22
  • 回転 RH
  • パフォーマンスベントシステム (PVS) いいえ
  • ボートのタイプ デッキボート, バス, 沿岸釣り
  • ブレード枚数 3
  • 材料 ステンレス鋼
  • Fits 75hp - 125hpの船外機
  • 推奨 75馬力〜115馬力のアルミ製ディープV型ボート, 船外機動力の200馬力以下のバスボート
Точная настройка.

ファインチューニング

PVS(パフォーマンス・ヴェント・システム)。これはMercuryだけの新技術で、それぞれのエンジンに適したカスタム・チューニングとプロペラ換装用のシステムです。

排気口のサイズを変更し、エンジン回転数をコントロールするだけで、性能の物足りなさを解消したり、積載量や高度の変化に対応できるようになります。そしてこの技術を実現できるのは、Mercuryのプロペラだけなのです。

Stainless Steel 15-5: Incredible corrosion protection to complement your impossible performance.

ステンレススチール15-5: 限界のパフォーマンスを補完する優秀な防腐性能

15-5ステンレススチールを特別に配合し、強度と防腐性の完璧なバランスを維持します。淡水用品にも海水用品にも完璧な保護性能を発揮します。これはMercuryのプロペラ用に特別に開発されました。

世界第一級のMercuryプロペラの製造は、一筋縄でいかない仕事です

世界第一級のMercuryプロペラの製造は、一筋縄でいかない仕事です

世界最高峰のMercury Marineプロペラを製造するには時間もスキルも必要で、高度なエンジニアリングとノウハウは言うに及びません。 3ダースほどのMercury社スタッフは世界一のプロペラを作っています。着想から完成までの全オペレーションが、ウィスコンシン州フォンデュラクにあるMercuryのプロペラ製造施設に集中しています。

Stainless Steel Performance

ステンレススチールのパフォーマンス

ウィスコンシン州フォンデュラク郡にあるMercury Marineのプロペラ鋳造工場では一日中、魔法が起こります。比類なきエンジニアリング、設計、及び技術革新を通して、溶融金属が、世界最高の品質とパフォーマンスを誇るベストセラーのマリンプロペラへと変貌するのです。当社の経験と専門知識とともに、Flo Torq®、X7 Alloy®、PVS(Performance Vent System®)などの独自技術が、Mercury のプロペラに真の競争的優位性を与えます。

Flo-Torq SSR: Not to be seen or heard.

Flo-Torq SSR:見えない・聞こえない

Flo-Torq SSRは、マーキュリーの非常に滑らかで静かなV6エンジンの騒音と振動を更に減らすためのハブキットに、実績のあるソフトシフトラバー技術を採用しています。 このSSRテクノロジは、シフトイベントで最大27%のピークノイズを改善し、汎用で1インチプロペラシャフトを備えた最大300hpの非表面貫通型アプリケーションを備えたすべてのマーキュリーエンジンを完璧に補完します。 SSRはまた、耐久性にも優れています。このハブキットをインストールすると、残りのシーズン、見えたり聞こえたりしなくなります。

http://www.mercurymarine.com/ja/asia/propellers/sport-series/laser-ii/