Mercuryニュース

マーキュリー・マリン
メディア報道室
マーキュリー最新ニュース
2020年5月27日

Mercury Marine enters into supply agreement with BRP; will immediately become outboard engine of choice for Alumacraft, Manitou & Telwater brands

FOND DU LAC, Wisc. (May 27, 2020) -- Mercury Marine, a division of Brunswick Corporation (NYSE:BC) and a world leader in marine propulsion systems, has entered into a strategic supply agreement with BRP to be the supplier of choice for ...

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2020年1月20日

Mercuryが新開発40~115hpのアウトボード用チラーを発表 消費者のニーズに応えるよりエルゴノミックで多用途性に優れた製品

ウィスコンシン州フォンデュラク(2020年1月15日) — 本日、Mercury Marineは、 チラーハンドルを使用するボートの制御体験を向上させる革新的な新製品を発表しました。新しいチラーはMercuryの40~115馬力4ストローク・アウトボードエンジンと互換性があります。 このチラーの開発プロセスはまず話を聞くことから始まりました。「広範な調査の結果、ユーザーは個々のニーズに応じてチラー制御設定をカスタマイズできる先進的機能を求めていることがわかりました。そのため、Mercuryはボーティング体験を向上させる、よりエルゴノミックで、快適性、反応性、適応性に優れたチラーを開発しました。新開発チラーはただの快適なハンドルではありません。アウトボードエンジン用の最先端の制御システムです」とMercuryのアソシエイト・カテゴリー・マネージャー、ケビン・ホッカーマンは語ります。 Mercuryの新しいチラーハンドルは、市場最高の調整力を提供します。この柔軟性によって、どんな操作性を好む方でも快適にチラーを操作できます。シフトハンドルはチラーのどちら側にも付け替えられ、しかもスロットルグリップの回転を好みに応じて反転できるのは、このチラーだけです。チラーハンドルは左右調節機能付きで、中央から左舷および右舷に18度まで調節可能です。同様に、オートチルトロック装置やダウンストップ角微調整ノブでハンドルの鉛直角度も調節できます。 これらの調整機能は、他のタッチポイントやコントロールのデザインとの相性も良く、ステアリングとスロットルの最高のカスタマイズ性によって、ユーザーの体形や姿勢に合わせた調節を実現します。 このチラーハンドルの革新性はエルゴノミクスに留まりません。標準装備のMercury Troll Controlにより、ボタンをタップして10rpm単位(競合製品はより精度の低い50rpm単位)で加減速を行い、正確なトローリング速度に調節することができます。もうひとつ新しい機能、統合エンジン警告表示は、エンジンオイル、温度、電気系統などの障害だけでなく、例えば操縦者の安全ランヤードが外れたときにも、視覚と聴覚で警告します。別売りで業界初のヒーターグリップもご用意。三段階で温度を調節でき、寒冷な気候に対応します。 Mercuryの新開発チラーハンドルは、2006年製造開始の40~60馬力EFI 4ストローク・エンジンシリーズ、および2014年製造開始の75~115馬力EFI 4ストローク・エンジンシリーズと互換性があります。 詳細はMercuryの当チラーに関するオンライン製品ページをご覧ください。  高解像度版をダウンロードするには、以下の写真をクリックしてください。

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2019年12月11日

Mercury Marine wins Sustainable Process Award for its responsible use of aluminum

Milwaukee, Wis. - Mercury Marine received the Sustainable Process Award from the Wisconsin Sustainable Business Council (WSBC) at the Sustainable Business Awards Ceremony. The award recognized Mercury Marine for several sustainable practices in the company’s process of using aluminum for ...

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2019年6月10日

ベルギーのソーラーパネルによる発電により、燃費と排気ガスを削減

近日、ベルギー・プティ=ルシェンにあるマーキュリーマシーン・リージョナル本社は、施設の屋根改修の一環として、1,890枚のソーラーパネルの設置を完了しました。断熱性の強化などの省エネ対策とともに、パネルは発電所に電力を供給し、マーキュリーの電力消費を削減し(年間エネルギーコストを約1/3削減)、従来のパワーグリッドへの依存度を最小限に抑えます。 これらのパネルは1年間で約46万キロワットの電力を生産すると見込まれており、プティ=ルシェンでの稼動において通常1年間に消費する電力の約1/3を生み出し、約55,000ユーロの節約をもたらします。 サードパーティとの取り決めを通じて、マーキュリーはパネルから発電した余剰エネルギーをパワーグリッドに販売することもできます。最初の16か月間の運用期間中、ソーラーパネルは平均発電量の予想より103%多く利用可能な電力を生産しました。 さらに、マーキュリーはパワーグリッドからの必要電力が少なくなるため、この従来のヨーロッパの発電に対する需要の減少は、稼働の当初16ヶ月の間に430トン以上のCO2排出量の減少をもたらすことが推定されます。 ブランズウィック・通信および広報担当部長のKevin Grodzki氏は次のように述べています。「太陽電池パネルのような再生可能エネルギー源の利用が増え続けていることは、ブランズウィックの持続可能性への取り組みの中で自然な進化であり、特にマーキュリーマリーンで数年間続いています。」 「再生可能エネルギー源の採用は、持続可能性への取り組みを全社的に広げるのみならず、持続可能な慣行を促進し、浸透させるための各種要素と機会をより完全に取り込もうとする、ブランズウィックの幅広い試みの一部です」とGrodzki氏は締めくくっています。 2019年、ブランズウィックは、ボートグループ内の現在のサステナビリティへの取り組みをキャンバス化し、学習し、次に当社のボート工場と関連事業において、慣例と手順を正式に進めることにより、持続可能性におけるマーキュリーマリンの確固たる取り組みをさらに強化します。 Grodzkiはそのイニシアチブを調整します。

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2019年5月6日

マーキュリーマリン、社会的責任に対する業界トップの取り組みを強調した2019年サステナビリティレポートを発表

ウィスコンシン州フォンデュラク-船用推進と技術の世界的リーダーであるマーキュリーマリンは、社会的責任へのコミットメントに焦点を当て、2019年の持続可能性報告書と強化デジタルプレゼンスを発表しました。持続可能性イニシアチブの主要企業もあるマーキュリーは、積極的な改善目標を達成し続けており、新デジタルフォーマットにより、成功をリアルタイムで更新し、パートナーと従業員が重要なマイルストーンを監視できるようになります。 マーキュリーマリーン・Chris Drees社長は次のように述べています。 「私たちの持続可能性への取り組みは、これまで以上に強くなっており、持続可能性への取り組みのために常に新しいベンチマークを設定してきたことを誇りに思います。」「マーキュリーは、エネルギー消費量と水使用量を大幅に削減し、同時にリサイクルを促進し、埋立地に行く廃棄物を削減しました。さらに、私たちは一貫して燃料消費を抑え、厳格な排出基準を満たし、そして製造においてより少ない原料を必要とする新製品を紹介しています。私たちは世界中のいくつかのマーキュリー施設で重要な職場 - 安全マイルストーンを達成し、そして私たちの世界を改善するための慈善活動への企業と従業員の関与のレベルは高まり続けています。」 マーキュリーマリーン・Scott Louksサステナビリティマネージャは、次のように述べています。「マーキュリーの2019年サステナビリティレポートは、2018年末までの取り組みの結果を表しています。これは、マーキュリーの持続可能なビジネス慣行にとって非常に成功した年でした。持続可能性は、もはや素晴らしいものではなくなりました。 それは必須の精神であり、私たちのチームは私たちの未来に十分に投資しています。」 2018年、マーキュリーはウィスコンシンメーカー・コマースによって、ウィスコンシン環境友好ビジネス賞を受賞し、8年連続、グリーンマスターズ賞を受賞しました。また、同社の省燃費アクティブトリム技術で、2018年サステイナブルプロダクトオブザイヤー賞を受賞しました。 同社はまた、認定基準に持続可能性を含む2018年ウィスコンシン州製造業者最優秀賞にも選ばれました。 マーキュリーマリンの持続可能性イニシアチブの4つの柱は次のとおりです: エネルギー:エネルギー削減プロジェクトを実施し、エネルギー管理のベストプラクティスを推進し、新しいエネルギー技術を採用することによって、より高いエネルギー効率を達成する。 環境:お客様が仕事や遊びにマーキュリー製品を使用する自然な場所を保護する。 保全、再配置、リサイクルを通じて天然資源の使用を減らす。 そして可能な限り浄化された資源を地球に戻す。 製品:水、陸地、大気へのエンジンの影響を最小限に抑える -  マーキュリーマリーン製品を快適に享受するための手付かずの環境の必要性を認識する。 人:マーキュリーマリーンと関係のある人々 - 従業員、パートナー、顧客、そしてマーキュリーがビジネスを行っているコミュニティ - が、より幸せで、より健康で、より充実した生活を享受できるように支援する。

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2019年5月3日

マーキュリーマリーン、プロペラ施設の大規模拡張に着工

ウィスコンシン州フォンデュラク - マーキュリーマリンは、同社のプロペラ鋳造施設に、新たに30,000平方フィートを追加するため、正式に着工しました。完成すると、マーキュリーのプロペラ施設の総設置面積は90000平方フィートになります。本日、ウィスコンシン州フォンデュラクのマーキュリー・グローバル本社でのイベント時に公式発表されたこの拡張計画により、同社のステンレス製プロペラの生産量は現在のほぼ2倍となります。 マーキュリーは、プロペラ施設拡張のために総額1700万ドルを投資し、これにより、同社の2008年以降の総投資額は11億ドル以上に達します。 マーキュリーマリンプロペラのゼネラルマネージャー・Dirk Bjornstadは、次のように述べています。「高馬力4ストローク船外機の市場拡大に加え、マーキュリーの新V6/V8船外機のリリースにより、ステンレス鋼製プロペラの需要がかつてないほど増加しました。」同氏はまた、「今回の増資は、当社の成長に合わせてプロペラ事業を拡大させるとともに、新しいクラス最高のプロペラ設計により、更なる市場シェアの獲得に繋がることとなるでしょう。」 「Mercuryは、アルミニウム製とステンレス鋼製の生産と製品性能の面で、船外機および船内機のプロペラ生産のグローバルリーダーであり続け、さまざまな用途のボートに対応する400種類以上のプロペラを生産しています。 「当社がFond du Lacで事業を拡大することは、グローバルな顧客に対してだけでなく、地域社会の成長に対しての貢献も意味します」とBjornstadは述べています。 「この拡大により、工場でクラス最高の持続可能性を向上させることができます。 マーキュリーは一貫してエネルギーと水の節約において新たな基準を打ち立てており、それらの両方が私たちの製造工程における重要な焦点となるでしょう。」

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2019年3月14日

マーキュリーマリンが新MerCruiser V8 6.2L 370馬力ジェットインボードエンジンを発売

フォンドゥラック、ウィスコンシン州 - マーキュリーマリンは、新MerCruiser V8 6.2L 370馬力ジェットインボードエンジンの発売を発表しました。 新ジェットインボードは、MerCruiserの6.2LスモールブロックV8パワープラントをインボード構成で使用し、トランスミッションの代わりにテールストックを使用して、ジャックシャフトを介してジェットポンプに簡単に接続できるようにしています。 マーキュリーマリン・グローバルカテゴリ管理担当部長のKris Neffは次のようの述べています。「このエンジンは、ボートメーカー、ディーラー、消費者に、ジェットポンプとの容易な統合、ジェットアプリケーションの完全保証を提供し、消費者にマーキュリーのクラス最高のディーラーネットワークを活用できるサービスを提供します。」   ドライブラインアプリケーションでのみ利用可能なジェットパワーインボードは、アダプティブスピードコントロールによる優れたコントロールと後方向きスロットルボディによる静かな乗り心地を誇ります。エンジンはMerCruiserのウォーターデザインをビルトインに適用し、優れた耐久性、より容易なメンテナンスを可能とします。 MerCruiser V8 6.2L Jet Power 370hpインボードエンジンを際立たせるその他特徴: 滑らかで静か。後方向きスロットルボディが吸気音を削減。 そして最適化されたエンジンマウントが振動を遮断し、クラスをリードするNVH(騒音、振動、ハーシュネス)品質を提供します。 メンテナンスが簡単。トップフロントマウントのサービスポイントにより、エンジンの整備を容易にします。 アダプティブスピードコントロールは条件に関係なく、エンジン回転数を維持するため、スロットル調整を減らすことができます。 世界中のマーキュリーディーラーで修理可能。 安心のボーティングのために、マーキュリー全部品の包括的で厳格な保証という信頼性。 ジェットパワーインボードエンジンは、今ボートショーシーズンのウェストコーストショーにすでに展示されており、5月に発売予定です。

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2019年2月14日

マーキュリー・マリーン、最新400hp ベラード船外機エンジンを発売

フロリダ州マイアミ -  マーキュリー・マリーンが本日、400hp ベラード船外機エンジンを発表しました。本エンジンは同社のポートフォリオで最高の馬力を誇るベラードブランドの船外機です。 4年前に350hp ベラードとマーキュリーレーシング400Rが発売されて以来、ユーザーはより高い馬力のベラードエンジンを求めてきました。 「350hpベラードが市場で受け入れられていることは驚くべきことであり、世界中の顧客との会話を通じて、当社はベラードブランドの400hpの4ストローク船外機の需要があることを知りました。」マーキュリー・マリーンのJohn Pfeifer社長はこのように述べています。「ボートが大型化し続けるにつれて、より多くのパワーが必要になります。これは当社に市場でさらに高い馬力のベラードを提供する機会を与え、これにより、ベラードブランドは世界中で耐久性と信頼性で知られることとなります。」 400hp ベラードは、センターコンソール、ポンツーン、ベイボート、大型スポーツボートなど、幅広い用途に適しています。これらのボートのユーザーは、ベラード船外機において広く知られているスムーズで静かな操作という基準を維持しながら、350hpベラード以上の追加パワーを高く評価するでしょう。 350hpベラードと同じ重量668ポンドの400hp ベラードはまた、約300ポンドで400+ HPカテゴリの中でも最軽量の船外機です。 400hpベラードは350hpベラードと全く同じモデルバリエーションとなる予定です。5.44” 1.75 HD(ヘビーデューティー)ギアケースを使い、ファントムブラックと、ウォームフュージョン、コールドフュージョン、パールフュージョンの3種類のホワイト系が揃い、またマーキュリー船外機用ジョイスティック操舵(JPO)にも対応しています。 マーキュリーレーシングは、2つの異なるギアケース構成で400Rを提供し続けます。5.44インチ1.75 HDは、7000 RPMレッドラインの恩恵を受ける軽量で高速(<80 MPH)の船体に適しています。 一方、SportMaster 1.75は、高速(> 80 MPH)アプリケーション用です。 「400hpベラードの導入は、市場で成功してきた実績のあるL6SCプラットフォームの進化におけるもう1つのステップであり、今後も成功し続けると予想しています」と Pfeifer社長は述べています。 「徹底的な消費者調査を通じて、当社は400の両バリエーションに市場があるという決断を下しました。ユーザーの好みに基づいて2つの非常に信頼できる船外機を選ぶ機会を提供いたします。」 400hpベラードは本日より受注が開始され、春に出荷予定となっています。

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2019年2月14日

マーキュリー・マリーン、5/6エンジンボートの操作をより簡単かつ正確にする電子制御を発表

フロリダ州マイアミ - 本日から開始のマイアミ国際ボートショーにおいて、船用推進の世界的リーダーであるマーキュリー・マリンは、5エンジンおよび6エンジンの船外機エンジンアレイを制御するための新しい技術ソリューションを発表しました。この発表はさらに、船舶操作をより直感的で楽しいものにするというマーキュリーの業界リーダーとしてのポジションを強化するものとなりました。 レクリエーションボート市場の成長分野が大型馬力の船外機を動力源とする大型船に移行している中、マーキュリーは高性能で耐久性のあるエンジンだけでなく、船舶の性能を向上させる最先端ソリューションも提供しています。 マーキュリーの新しいフル機能のシステムは、次の4つの主要分野において機能を提供する5エンジンおよび6エンジンのアプリケーションをサポートします。 デジタルスロット+&シフト(DTS)コントロール 電子ステアリングのヘディングとルート機能、 アクティブトリム、そして マーキュリーの船外機技術向けジョイスティックパイロット。 「当社はこれらのソリューションを特別に設計して、大型ボートで5エンジン/6エンジンのセットアップを運用する際の独自のダイナミクスと特性に対処しました。」Kris Neffグローバルカテゴリーマネジメントおよびストラテジックプラニング部長はこのように述べています。 「2〜4エンジンのアレイでこれまで行ってきたことに匹敵するか、またはそれを超えるためには、各種操作とスロットル設定で各エンジンの貢献を最大化する、多くの研究とソフトウェアプログラミングが必要でした。」 デジタルコントロール&シフト(DTS)機能には、次のものがあります: 3、4、5または6エンジンのアプリケーションを操作するために2つのコントロールレバーを使用するシャドウモードコントロール。 すべてのエンジンを単一のコントロールレバーで操作できるシングルレバーモード。 10rpm刻みで非常に正確な低速制御を提供するトロールコントロール。 正確なrpmまたはスピードコントローラーであるクルーズコントロール。 リモコンのフルスロットルレスポンスを50%にリマップし、接近操縦においてより正確な制限電力を可能にするダックモード。 制御を2次制御ステーションに転送するヘルムトランスファー。 エンジンを暖機するか、バッテリー充電のためにオルタネーターの出力を上げるスロットルオンリーモード。 エレクトロニックステアリングは、次のような追加機能をもたらします。  低速での操縦が容易で、高速での操縦が堅調なダイナミッステアリングフィール。 船首方位を固定し、1度および10度単位で調整可能な船首方位制御。 アクティブなウェイポイントにナビゲートしたりアクティブなルートをたどることができる、完全統合されたオートパイロット、または「ルート」 機能。 船外機用ジョイスティックパイロットおよびアクティブトリムも使用可能で、以下の機能が追加されています。 釣りをしたり、跳ね橋を待ったりする時に、ボートの位置を固定することができるスカイフック。 船の方向を固定しながら船の方向を固定することができるドリフトフック。 船がスカイフックまたはドリフトフックをかけている間、1~10度方向を調整できるヘッディングアジャスト。 風や水流で揺れる間、船の位置を固定できるようにするボウフック。 すべてのエンジンを速度に基づいて最適なトリム角度に自動的にトリムするアクティブトリム。 これらの機能の多くは、マーキュリーのVesselViewユーザーインターフェイスで7インチ以上の画面を使用する必要があります。これにより、一画面に5エンジン/6エンジンすべてのデータが表示されます。

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2019年2月7日

Mercury Marine Juarez celebrates major safety milestone

Juarez, Mexico – Mercury Marine’s Juarez, Mexico plant is celebrating a major milestone this week, reporting two million hours with no lost time injuries dating back to 2017. In 2014, the Juarez plant achieved more than one million hours without ...

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