Mercury® Diesel
6,7 L (480-550 CV)

Para aplicaciones de recreo

Ofrece excepcional rendimiento, aceleración y velocidad punta.

  • Potencia mhp/kW 550 / 405
  • Cilindrada (L) 6.7
  • Control del aire Con turbocompresor y enfriador
  • Certificado de emisiones EPA Tier 3, EU RCD 2, IMO Tier 2

Las especificaciones mostradas aquí podrían no ser indicativas de la totalidad de la familia de motores; haga clic en el enlace "Ver todos los modelos y especificaciones" para ver las especificaciones en detalle.

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El diésel Mercury más potente.

Limpio, silencioso y más cómodo.

Se consigue una reducción notable del ruido y la vibración de los engranajes gracias a las hélices contrarrotativas de las transmisiones Zeus y a la instalación de componentes de goma, para que la navegación resulte más silenciosa y cómoda. Los gases de escape se eliminan casi por completo gracias a la ventilación a través de los núcleos de las hélices, donde el caudal de agua lo lleva muy atrás en la estela.

Un nivel de control inigualable.

  • Las pods Zeus pueden orientarse de forma independiente. Toda la fuerza de empuje de cada pod se dirige de manera independiente para lograr una mayor capacidad de maniobrabilidad.
  • Las pods Zeus generan un empuje horizontal. Toda la potencia de los motores se destina a impulsar la embarcación, a diferencia de los ejes normales de motores interiores, que la empujan hacia arriba.
  • La forma hidrodinámica de la pod Zeus genera mucho menos arrastre que un eje, arbotante y timón. Al colocar las hélices en la popa, se experimenta menos resistencia de forma.
  • Las hélices contrarrotativas eliminan las pérdidas por rotación, no generan fuerzas laterales y minimizan la cavitación. Además, la mayor superficie de las palas permite una mayor relación de transmisión.

Diseño más seguro.

Si la transmisión pod choca con restos bajo el agua, las hélices orientadas a popa están protegidas por la caja de engranajes de la pod y la aleta de la transmisión. Además, al ir instalada la transmisión Zeus en un túnel, el torpedo de la transmisión queda a la misma profundidad que la quilla. Así, la mayoría de los objetos flotantes serán desviados hacia abajo por la quilla y la aleta de la transmisión, alejándolos de las hélices. No obstante, si la unidad entrase en contacto con un objeto contundente, la aleta de la transmisión está diseñada para romperse por debajo del torpedo, minimizando así los daños en la transmisión pod y reduciendo los costes de reparación. Con una transmisión pod orientada a popa e instalada en un túnel, mejoramos enormemente de eficiencia sin sacrificar la seguridad. 

Gobierno con joystick Zeus.

Gracias al sistema de pilotaje con joystick de Mercury, tendrás en tus manos un control total de 360 grados. Con solo empujar o girar el joystick, podrás mover el barco lateralmente, en diagonal o incluso girarlo sobre un mismo eje. De esta forma, maniobrar la embarcación a baja velocidad o en espacios reducidos resultará sencillo e intuitivo y nunca más se convertirá en algo estresante. El sistema de pilotaje con joystick para Zeus va integrado en las transmisiones pod, lo que lo hace superior a las hélices de proa, que pueden agotar las baterías y dejarte varado. Incluso es posible instalar el sistema en embarcaciones con doble puesto de gobierno, para aplicaciones pod dobles, triples o cuádruples.

Especificaciones

Mercury® Diesel: 6,7 L (480-550 CV)

  • Potencia mhp/kW
    • 550 / 405
    Diámetro y carrera
    • 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
    Cilindrada (L)
    • 6.7
    Control del aire
    • Con turbocompresor y enfriador
    Válvula por cilindro
    • 4
    Parada del motor
    • Controlado por ECU
    Configuración de cilindros
    • Inline 6
    Peso en seco *Modelo más ligero disponible
    • 1,642 lbs / 745 kg
    Sentido del giro
    • Levógiro
    Certificado de emisiones
    • EPA Tier 3
    • EU RCD 2
    • IMO Tier 2
    Régimen rpm
    • 3200
    Par máx. en N-m (ft-lb) a rpm
    • 1,580 (1,165) @ 1,900
    Refrigeración del motor
    • Refrigeración cerrada
    Turborrefrigeración
    • Refrigeración cerrada
    Carcasa de volante motor
    • SAE 3
    Longitud de Bobtail (mm)
    • 1,089
    Anchura de Bobtail (mm)
    • 864
    Altura de Bobtail (mm)
    • 848
    Inboard: ZF 280IV
    • 1.25:1, 1.56:1, 1.77:1, 2.06:1, 2.28:1, 2.56:1
    Inboard: ZF 280-1
    • 0.81:1, 1.00:1, 1.06:1, 1.14:1, 1.21:1, 1.30:1, 1.51:1, 1.72:1, 2.00:1, 2.48:1, 3.00:1
    Inboard: ZF 280-1A
    • 1.12:1, 1.48:1, 1.77:1, 2.00:1, 2.23:1, and 2.48:1
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
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  • Potencia mhp/kW
    • 500 / 368
    Diámetro y carrera
    • 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
    Cilindrada (L)
    • 6.7
    Control del aire
    • Con turbocompresor y enfriador
    Válvula por cilindro
    • 4
    Parada del motor
    • Controlado por ECU
    Configuración de cilindros
    • Inline 6
    Peso en seco *Modelo más ligero disponible
    • 1,642 lbs / 745 kg
    Sentido del giro
    • Levógiro
    Certificado de emisiones
    • EPA Tier 3
    • EU RCD 2
    • IMO Tier 2
    Régimen rpm
    • 3200
    Par máx. en N-m (ft-lb) a rpm
    • 1,580 (1,165) @ 1,900
    Refrigeración del motor
    • Refrigeración cerrada
    Turborrefrigeración
    • Refrigeración cerrada
    Carcasa de volante motor
    • SAE 3
    Longitud de Bobtail (mm)
    • 1,089
    Anchura de Bobtail (mm)
    • 864
    Altura de Bobtail (mm)
    • 848
    Inboard: ZF 280IV
    • 1.25:1, 1.56:1, 1.77:1, 2.06:1, 2.28:1, 2.56:1
    Inboard: ZF 280-1
    • 0.81:1, 1.00:1, 1.06:1, 1.14:1, 1.21:1, 1.30:1, 1.51:1, 1.72:1, 2.00:1, 2.48:1, 3.00:1
    Inboard: ZF 280-1A
    • 1.12:1, 1.48:1, 1.77:1, 2.00:1, 2.23:1, and 2.48:1
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
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  • Potencia mhp/kW
    • 480 / 353
    Diámetro y carrera
    • 4.094 x 5.197" / 104 x 132 mm
    Cilindrada (L)
    • 6.7
    Control del aire
    • Con turbocompresor y enfriador
    Válvula por cilindro
    • 4
    Parada del motor
    • Controlado por ECU
    Configuración de cilindros
    • Inline 6
    Peso en seco *Modelo más ligero disponible
    • 1,642 lbs / 745 kg
    Sentido del giro
    • Levógiro
    Certificado de emisiones
    • EPA Tier 3
    • EU RCD 2
    • IMO Tier 2
    Régimen rpm
    • 3200
    Par máx. en N-m (ft-lb) a rpm
    • 1,580 (1,165) @ 1,900
    Refrigeración del motor
    • Refrigeración cerrada
    Turborrefrigeración
    • Refrigeración cerrada
    Carcasa de volante motor
    • SAE 3
    Longitud de Bobtail (mm)
    • 1,089
    Anchura de Bobtail (mm)
    • 864
    Altura de Bobtail (mm)
    • 848
    Inboard: ZF 85IV
    • 1.64:1, 2.00:1, and 2.49:1
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
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Documentación

http://www.mercurymarine.com/es-es/es/engines/diesel/mercury-diesel/67l-tier-3/