El fueraborda 150R es el punto de partida perfecto para los usuarios más exigentes que buscan el rendimiento y el refinamiento de la potencia de la serie R de Mercury Racing. Gracias a un suave y eficiente bloque V6 y su avanzada capacidad de control con Acelerador y Cambio Digital (DTS), el motor 150R es la opción perfecta para semirrígidas y embarcaciones deportivas de alto rendimiento.
El diseño de cuatro árboles de levas y la alta cilindrada del motor V6 de 3,4 litros genera un elevado par motor, especialmente a medio régimen, logrando una aceleración rápida y velocidades increíbles. Con una unidad de fuerza equilibrada y un sofisticado diseño de cubierta que amortigua las vibraciones, el 150R ofrece una navegación excepcionalmente suave y silenciosa a cualquier velocidad.
Los controles de Acelerador y Cambio Digital (DTS) proporcionan un cambio suave y silencioso y una respuesta instantánea del acelerador. Provisto de tecnologías SmartCraft® integradas y una interfaz de usuario intuitiva, el sistema DTS te permite tener el control absoluto de tus aventuras.
Fuerte y sólido como una roca, la sección media convencional (CMS) con power trim tri-ram de Mercury Racing cuenta con soportes de motor estándar y está disponible en longitudes de eje de 20 y 25 pulgadas.
El 150R incorpora una caja de engranajes de 4,8 pulgadas con una relación de 1,85:1 y está disponible con giro a la izquierda y a la derecha para instalaciones de uno o dos motores (solo con eje de 25 pulgadas de longitud).
Nombre
150R
Longitud del eje
L: 20"/508 mm y XL/CXL: 25"/635 mm
RPM del acelerador a fondo
5200-6000 RPM
Soportes
Soportes superiores e inferiores de goma estándar
Sección media
sección media convencional (CMS)
Tipo de motor
V6 (DOHC de 24 válvulas) de aspiración atmosférica de cuatro tiempos
Requisito de combustible
sin plomo regular de 87 octanos como mínimo o 91 RON con 10 % de etanol como máximo
Sistema de carga
85 amperios (1071 vatios) con carga a ralentí
Controles de acelerador y cambio
acelerador y cambio digitales (DTS)
Transmisión
4.8"
Relación de transmisión
1.85:1
Peso en seco (lb/kg)
L: 475 lb/215.5 kg y XL: 485 lb/220 kg
