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Pro XS®
Pro XS de 200-250

Tu cohete de dos etapas.

Una inigualable combinación de velocidad, ahorro de combustible y bajo coste de propiedad.

  • Tipo de motor V-6
  • Desplazamiento (L) 3.0
  • Empuje total (RPM) 5500-6000
  • Dirección Compatible con Timón Grande, Control remoto
  • Peso en seco * el modelo más ligero disponible 505 lbs / 229 kg

Las especificaciones mostradas aquí podrían no ser indicativas de la totalidad de la familia de motores; haga clic en el enlace "Ver todos los modelos y especificaciones" para ver las especificaciones en detalle.

Ver todos los modelos y especificaciones

La elección de los campeones.

La elección de los campeones.

El motor Pro XS es el más vendido del mundo para fuerabordas de pesca de competición y ha llevado a la victoria a más pescadores que ningún otro motor. Corra con la misma confianza que los pescadores de competición profesionales: confíe en Pro XS.

Flo-Torq SSR HD

Flo-Torq SSR HD

Presentamos la goma de cambios suaves Flo-Torq Soft Shift Rubber (SSR) HD, la última generación de sistemas de núcleo Flo-Torq de Hélices Mercury. El Flo-Torq SSR HD es el sistema de núcleos de hélices cambiantes más silencioso y fluido del mercado para motores fueraboda de alta potencia. De hecho, el Flo-Torq SSR HD otorga una mejora del 10-19% en el sonido sordo del cambio, comparado con otros sistemas de núcleos de goma para la reducción del ruido, y una mejora del 25%+ en comparación con diseños de núcleo macizo.

El sistema de núcleos más silencioso y fluido que se ha creado

Al usar el Piloteo con JoyStick para Motores Fueraborda y/o cambiar de engranaje, el Flo-Torq SSR HD rota tanto la lumbrera como el lado derecho, eliminando el sonido sordo del cambio y la vibración para que el cambio sea silencioso y fluido. Una vez bajo carga, el núcleo activará el núcleo interno de la hélice, lo cual producirá un núcleo sólido capaz de transferir la potencia de

El Flo-Torq SSR HD puede usarse en todas las aplicaciones de alta potencia, tales como las embarcaciones con consola central, robaleras, multiespecie, de bahía/chatas, con cubierta, de tritón/pontón, los botes semirrígidos inflables y los botes deportivos. Puede usarse con las hélices Mercury Bravo I, Enertia, Enertia ECO, Fury, Revolution 4, Mirage Plus, y Tempest Plus.

Para acceder a información más detallada, mira el video de presentación. (vídeo en inglés)

Poderoso y eficiente

Poderoso y eficiente

Un 250hp Pro XS obtiene hasta un 14% más de rendimiento de combustible que el cuatro tiempos de 250hp que ofrece nuestro competidor. Nuestro sistema de inyección directa cuenta con la atomización de aire y combustible más completa, mientras que pistones especializados mejoran la combustión del combustible. Más potencia. Menos consumo de combustible. Menos producción de emisiones. A nosotros nos suena perfecto.

Velocidad / Rendimiento.

Velocidad / Rendimiento.

Cañas de fibra de carbono aumentan la potencia y torque para una aceleración espectacular y una velocidad máxima, mientras que sintonizadores personalizados de escape y cabezas de cilindro de alto rendimiento maximizan la potencia y el rendimiento general.

 

 

Enfocado en ganar.

Enfocado en ganar.

La caja de cambios Torque Master II, disponible en algunos motores fuera borda de 225 hp y 250 hp Pro XS™, se ha diseñado específicamente para barcos de bajo rendimiento. Su robusto eje de hélice de 1.25 pulgadas puede soportar el esfuerzo de correr a una altura de montaje elevada. Las plataformas de agua frontales patentadas mantienen frío el motor encendido independientemente de la altura del motor. Un hierro curvado mejora las maniobras y la conducción.

Helices Fury.

Helices Fury.

Rápida y veloz, la hélice Fury® de Mercury mejora la salida desde cero por un 12% en base a torneos y alcanza una velocidad máxima alrededor de 1.4 mph comparado con la hélice Tempest® Plus. Fury es una combinación ideal para fueras de bordas de 200 hp y más.

 

Financiamiento de Repotenciación

Financiamiento de Repotenciación

Con el Financiamiento de Repotenciación Mercury puede dar potencia a cualquier cosa desde un bote pesquero, runabout, hasta un crucero, con financiamiento flexible por el motor. También puede decidir financiar aparejos, medidores, controles y hasta la mano de obra. El Financiamiento de Repotenciación Mercury ofrece bajas tasas de interés y pagos mensuales para ajustarse al presupuesto de cualquier aficionado a los botes.

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Especificaciones

Pro XS®: Pro XS de 200-250

  • hp / kW
    • 250 / 184
    Tipo de motor
    • V-6
    Desplazamiento (L)
    • 3.0
    Empuje total (RPM)
    • 5500-6000
    Sistema de inducción de combustible
    • Inyección directa de gasolina de 2 etapas (DFI)
    Amperaje/ vatiaje del alternador
    • 60 amp / 756 W (Accionado por correa)
    Combustible recomendado
    • Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
    Aceite recomendado
    • Mercury OptiMax/DFI Aceite Fueraborda
    Sistema de alerta al operador de protección del motor
    • Sistema SmartCraft Engine Guardian
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
    Controles
    • Mecánico Remoto
    Dirección
    • Compatible con Timón Grande
    • Control remoto
    Longitud de la palanca
    • 20" / 508 mm
    Proporción de la caja de engranajes
    • 1.75:1
    Peso en seco * el modelo más ligero disponible
    • 505 lbs / 229 kg
    Clasificación de estrellas CARB
    • 3
    Opciones de la caja de cambios
    • Torque Master
    Color
    • Negro fantasma
    Imprimir Comparar con otros productos
  • hp / kW
    • 250 / 184
    Tipo de motor
    • V-6
    Desplazamiento (L)
    • 3.0
    Empuje total (RPM)
    • 5500-6000
    Sistema de inducción de combustible
    • Inyección directa de gasolina de 2 etapas (DFI)
    Amperaje/ vatiaje del alternador
    • 60 amp / 756 W (Accionado por correa)
    Combustible recomendado
    • Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
    Aceite recomendado
    • Mercury OptiMax/DFI Aceite Fueraborda
    Sistema de alerta al operador de protección del motor
    • Sistema SmartCraft Engine Guardian
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
    Controles
    • Mecánico Remoto
    Dirección
    • Control remoto
    Longitud de la palanca
    • 20" / 508 mm
    • 25" / 635 mm
    Proporción de la caja de engranajes
    • 1.75:1
    Peso en seco * el modelo más ligero disponible
    • 505 lbs / 229 kg
    Clasificación de estrellas CARB
    • 3
    Opciones de la caja de cambios
    • Estándar
    Color
    • Negro fantasma
    Imprimir Comparar con otros productos
  • hp / kW
    • 225 / 166
    Tipo de motor
    • V-6
    Desplazamiento (L)
    • 3.0
    Empuje total (RPM)
    • 5500-6000
    Sistema de inducción de combustible
    • Inyección directa de gasolina de 2 etapas (DFI)
    Amperaje/ vatiaje del alternador
    • 60 amp / 756 W (Accionado por correa)
    Combustible recomendado
    • Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
    Aceite recomendado
    • Mercury OptiMax/DFI Aceite Fueraborda
    Sistema de alerta al operador de protección del motor
    • Sistema SmartCraft Engine Guardian
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
    Controles
    • Mecánico Remoto
    Dirección
    • Compatible con Timón Grande
    • Control remoto
    Longitud de la palanca
    • 20" / 508 mm
    Proporción de la caja de engranajes
    • 1.75:1
    Peso en seco * el modelo más ligero disponible
    • 505 lbs / 229 kg
    Clasificación de estrellas CARB
    • 3
    Opciones de la caja de cambios
    • Torque Master
    Color
    • Negro fantasma
    Imprimir Comparar con otros productos
  • hp / kW
    • 225 / 166
    Tipo de motor
    • V-6
    Desplazamiento (L)
    • 3.0
    Empuje total (RPM)
    • 5500-6000
    Sistema de inducción de combustible
    • Inyección directa de gasolina de 2 etapas (DFI)
    Amperaje/ vatiaje del alternador
    • 60 amp / 756 W (Accionado por correa)
    Combustible recomendado
    • Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
    Aceite recomendado
    • Mercury OptiMax/DFI Aceite Fueraborda
    Sistema de alerta al operador de protección del motor
    • Sistema SmartCraft Engine Guardian
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
    Controles
    • Mecánico Remoto
    Dirección
    • Compatible con Timón Grande
    • Control remoto
    Longitud de la palanca
    • 20" / 508 mm
    • 25" / 635 mm
    Proporción de la caja de engranajes
    • 1.75:1
    Peso en seco * el modelo más ligero disponible
    • 505 lbs / 229 kg
    Clasificación de estrellas CARB
    • 3
    Opciones de la caja de cambios
    • Estándar
    Color
    • Negro fantasma
    Imprimir Comparar con otros productos
  • hp / kW
    • 200 / 147
    Tipo de motor
    • V-6
    Desplazamiento (L)
    • 3.0
    Empuje total (RPM)
    • 5000-5750
    Amperaje/ vatiaje del alternador
    • 60 amperios / 756 vatios
    Combustible recomendado
    • Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
    Aceite recomendado
    • Mercury OptiMax/DFI Aceite Fueraborda
    Sistema de alerta al operador de protección del motor
    • Sistema SmartCraft Engine Guardian
    Compatible con la tecnología digital SmartCraft
    Encendido
    • Eléctrico (perilla)
    Controles
    • Mecánico Remoto
    Dirección
    • Compatible con Timón Grande
    • Control remoto
    Longitud de la palanca
    • 20" / 508 mm
    Proporción de la caja de engranajes
    • 1.75:1
    Peso en seco * el modelo más ligero disponible
    • 505 lbs / 229 kg
    Clasificación de estrellas CARB
    • 3
    Diámetro y carrera
    • 3.63 x 3.00" / 92 x 76 mm
    Ignición
    • Inductor Digital PCM
    Sistema de combustible
    • Inyección directa de gasolina de 2 etapas (DFI)
    Sistema de enfriamiento
    • Refrigerado por agua con termostato y presión controlada
    Palanca de cambios
    • F-N-R
    Opciones de la caja de cambios
    • Estándar
    Sistema de corte
    • Alineación de Potencia
    Sistema de escape
    • A través de hélice
    Rango de freno en aguas profundas (grados)
    • 20
    Color
    • Negro fantasma
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Documentación

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