200R

El diseño de cuatro árboles de levas y alta cilindrada del motor V6 de 3,4 litros y cuatro tiempos genera una potencia excepcional a medio régimen logrando una aceleración rápida y velocidades increíbles. Con un límite de revoluciones de 6400 rpm, el 200R está ajustado para ofrecer una dosis de potencia a alta velocidad en un pack ligero y compacto.

Los controles de Acelerador y Cambio Digital (DTS) proporcionan un cambio suave y silencioso y una respuesta instantánea del acelerador. Provisto de tecnologías SmartCraft® integradas y una interfaz de usuario intuitiva, el sistema DTS te permite tener el control absoluto de tus aventuras.

Fuerte y sólido como una roca, la sección media convencional (CMS) Mercury Racing Tri-ram cuenta con sólidos soportes inferiores del motor y un soporte superior de alto durómetro para mejorar la estabilidad y la navegación a altas velocidades, fundamental para un control seguro en las aplicaciones más rápidas con uno o dos motores. Disponible en longitud de eje de 20 pulgadas.

Hay dos opciones de transmisión disponibles para el 200R. Ambas incorporan un actuador de cambio mejorado para soportar un uso intensivo cuando se utilizan hélices de superficie.

La transmisión Torque Master es ideal para embarcaciones más pesadas capaces de alcanzar hasta 85 mph. Cuenta con un eje de hélice de acero inoxidable de 19 estrías de alta resistencia y está diseñada con el fin de funcionar parcialmente en superficie para propulsar embarcaciones de pesca de especies pesadas con la máxima velocidad y control.

Para las embarcaciones capaces de alcanzar velocidades superiores a 85 mph, el diseño de perforación de la superficie de la transmisión Sport Master presenta bajas captaciones de agua y un borde de ataque en media luna para maximizar la eficiencia y la velocidad. La aleta de dirección combada disponible contrarresta el par de la hélice en las instalaciones de un solo motor para mejorar el rendimiento y la maniobrabilidad.