La première tête motrice V12 du segment hors-bord offre une puissance et des performances supérieures dans un encombrement étonnamment compact. Associé au carter d’engrenage orientable et à un gréement simple et aérodynamique, le design permet de monter le moteur sur un entraxe de 27 pouces, ce qui permet aux plaisanciers d’installer autant de puissance qu’ils le souhaitent sur le tableau arrière.
La transmission à deux vitesses permet de transférer facilement les 600 hp au carter d’engrenage. Elle fournit un maximum de couple et d’accélération en première vitesse, puis elle passe silencieusement en deuxième pour atteindre la vitesse de croisière et la vitesse de pointe efficaces. Pas de cliquetis de changement de vitesse. Aucune limitation. Une puissance impressionnante et sans à-coups.
Les commandes électro-hydrauliques permettent au carter d’engrenage orientable de réagir instantanément aux ordres du conducteur. Le moteur ne bougeant pas au-dessus de l’eau, il n’y a pas de distractions – seulement une manœuvre précise autour des quais et une manipulation douce et sans effort en eau libre.
Une nouvelle série d’hélices doubles a été conçue pour exploiter pleinement le potentiel des 600 hp. Conçues pour fonctionner en contra-rotation, les nouvelles hélices permettent au bateau de prendre l’air rapidement et efficacement, tout en offrant une maniabilité et une économie de carburant exceptionnelles à des vitesses moyennes.
Un système de montage Advanced MidSection (AMS) de nouvelle génération, plus robuste et plus raffiné, enveloppe le moteur pour isoler les bruits et les vibrations, tandis qu’un réglage minutieux atténue les bruits d’induction et élimine presque totalement les bruits d’injection. Une puissance de 600 hp n’a jamais été aussi silencieuse.
Calibré pour offrir des performances optimales avec du carburant à 87 octanes, le hors-bord Verado V12 utilise des hélices doubles, une conception hydrodynamique et une optimisation avancée de l’autonomie (ARO) pour maximiser l’économie de carburant. Lors d’un test sur un bateau, deux hors-bords Verado V12 ont permis d’économiser 20 % de carburant en croisière par rapport à trois hors-bords concurrents de 425 hp.
La cylindrée de 7,6 litres, la plus élevée de l’industrie, et la conception à quatre arbres à cames inspirée par les performances génèrent un couple exceptionnel qui permet de propulser facilement les bateaux lourds sur l’eau. Travaillant moins, le moteur fonctionne plus longtemps, pour une fiabilité sans compromis.
Le hors-bord Verado V12 établit de nouvelles normes en matière de douceur et de silence. Même à 600 hp, le bruit et les vibrations sont comparables à ceux du hors-bord Verado V8 de 300 hp - et supérieurs à ceux de la concurrence.
Bruit
Aller plus loin
Croisière plus longue
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Confort
Le système Advanced MidSection (AMS), exclusif à Mercury, isole le moteur pour offrir une conduite plus douce et plus silencieuse que jamais. C’est un confort d’une classe à part.
Entretien facile
Une porte d’accès facile située sur le capot supérieur permet d’éviter les contrôles et les remplissages d’huile de routine. Sur le hors-bord Verado V12, toutes les procédures d’entretien des 200 heures peuvent être effectuées lorsque le bateau est sur l’eau.
Durabilité
Les technologies de prévention de la corrosion et les composants résistants garantissent que les hors-bords Verado résistent aux environnements marins les plus exigeants.
Efficacité
Les hors-bords Verado offrent une consommation supérieure à tous les régimes grâce à une série de caractéristiques qui optimisent l’économie de carburant.
Les technologies numériques Mercury SmartCraftMD affinent l’ensemble de l’expérience de navigation pour garantir que chaque journée sur l’eau atteigne son plein potentiel. Des instruments et affichages intelligents aux systèmes avancés qui facilitent le contrôle du bateau, SmartCraft vous permet de tirer le meilleur parti du temps que vous passez sur l’eau.
