Prevenindo a corrosão

A corrosão galvânica ocorre quando dois metais diferentes, como uma caixa de engrenagens de alumínio e uma hélice de aço inoxidável, são imersos em um líquido condutor. A reação química resultante corrói os componentes metálicos, causando danos dispendiosos. A Mercury Marine® desenvolveu uma primeira linha de defesa em seus produtos usando ligas resistentes à corrosão, um sistema de pintura multicamadas e materiais adicionais resistentes à corrosão em todo o trem de força. Seguindo algumas etapas adicionais fáceis, você pode fazer ainda mais para manter os efeitos da corrosão sob controle, especialmente se navegar em água salgada.

Ligar o motor quando ele não estiver na água ou conectado a uma fonte de água, mesmo que brevemente, pode danificar o rotor da bomba de água salgada. O rotor suave depende de água para lubrificação. Se o rotor estiver danificado, o motor pode superaquecer.

Enxágue o capô do motor de popa, o suporte de montagem e a proteção do trim. Sempre abaixe o motor de popa para a posição vertical antes de enxaguar o capô. Enxaguar o capô enquanto o motor de popa está inclinado pode permitir que a água penetre na entrada de ar da parte traseira do capô. Em seguida, remova o capô e a tampa plástica do volante e enxágue cuidadosamente os resíduos de sal do motor. Não use água em alta pressão ou bico de pulverização, pois pode forçar a entrada de água nas conexões elétricas. Deixe a água fluir da mangueira e tome cuidado para manter a água longe da entrada de ar do motor e do alternador. Lave também as travas do capô e deixe o motor secar.

Enxágue a unidade outdrive com água doce, incluindo a área de proteção do trim. Ocasionalmente enxágue os resíduos de sal do motor usando uma mangueira e água em baixa pressão. Remova o bujão de drenagem da embarcação antes de enxaguar para permitir que a água escape do porão.

Assim que o motor de popa ou motor de popa estiver seco, aplique uma leve camada de Proteção Anticorrosão Mercury nos blocos de motor de popa e de centro e nas áreas sob o capô dos motores de popa. A Proteção Anticorrosão forma uma barreira resistente à água em superfícies metálicas pintadas e não pintadas. O revestimento de filme transparente seca rapidamente ao toque e não fica pegajoso com o uso prolongado. Tenha cuidado para manter a Proteção Anticorrosão longe da entrada de ar, do alternador e das correias e polias. Pulverize a Proteção Anticorrosão Mercury Heavy Duty no outdrive, caixa de engrenagens, motor de tilt e trim, conexões elétricas expostas e outras superfícies que funcionam na água. Evite cobrir os ânodos. Use o Mercury All-in-One Spotless Shine para remover manchas de água desagradáveis das superfícies de fibra de vidro, metal, plástico e borracha, o que ajuda a manter a embarcação e o motor brilhando como novos.

O sistema Mercury MerCathode® para motores de popa, rabetas e motores internos se conecta à bateria de 12 volts da embarcação e fornece proteção contra corrosão galvânica ao aplicar uma corrente de bloqueio reversa que interrompe o fluxo destrutivo das correntes galvânicas. Ao enviar uma corrente oposta através do líquido condutor, o sistema impede que os íons deixem o metal quimicamente mais ativo. O sistema também se ajusta para compensar alterações no potencial de corrosão causadas por variações na temperatura e condutividade da água, inclusive do teor de sal da água. Compensa até mesmo alterações nas condições da pintura da unidade de tração.

Um dos primeiros sinais de corrosão galvânica são bolhas na pintura, geralmente começando em arestas vivas abaixo da linha d’água. A corrosão galvânica aparece como uma substância branca que lembra o pó e se forma nas áreas metálicas expostas. À medida que a corrosão avança, as áreas metálicas expostas podem ficar profundamente corroídas à medida que o metal é consumido. A corrosão galvânica das rabetas de alumínio, ou qualquer outro alumínio subaquático na embarcação, é acelerada pela proximidade de componentes de aço inoxidável, como hélices, power trim tab e sistemas de direção de reposição. Se isso acontecer em seu motor, verifique os ânodos imediatamente. Eles podem estar dissipados, revestidos com espuma ou infestações marinhas (cracas), ou podem não estar funcionando e precisar de substituição por um novo conjunto de ânodos Mercury de qualidade. Use tintas e produtos de acabamento Mercury para renovar o acabamento e proteger os componentes de alumínio subjacentes.