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MERCURY MARINE
媒体编辑室
Mercury 最新动态
April 6, 2018

Mercury Marine breaks ground on another expansion

Company invests close to $10 million in new Noise, Vibration, Harshness facility Fond du Lac, Wisc. – Mercury Marine has officially broken ground on a new expansion at its global headquarters in Fond du Lac. The first chamber and office ...

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March 13, 2018

Mercury Marine mourns loss of Charlie Strang

Fond du Lac, Wis. – Mercury Marine is saddened by the death of Charles “Charlie” Strang who served as Carl Kiekhaefer’s top engineer for 13 years at Mercury Marine.   After leaving Mercury, he served as Director of Outboard Marine Engineering ...

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Feb. 19, 2018

Mercury Marine preserves its heritage with a return to Lake X

Fond du Lac, Wis. - Mercury Marine is reviving a piece of its history as the company has agreed to lease the property at Lake X in Central Florida. Lake X, a pillar of Mercury’s heritage, was designed and built by ...

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Feb. 16, 2018

Mercury Marine announces partnership with FELL Marine, an industry-leading developer of wireless technology for marine applications

Miami, Fla. - Mercury Marine announces an exciting new partnership with FELL Marine, a leader in marine wireless technology, to co-develop Mercury-exclusive wireless and IOT connected products that will seamlessly integrate with Mercury’s SmartCraft suite of digital technology (gauges, sensors, ...

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Feb. 16, 2018

水星海事全新3.4升V-6四冲程舷外机系列获创新大奖

迈阿密(2018年2月16日)- 水星海事全新V-6四冲程舷外机系列获得美国海事制造商协会荣誉颁发的2018年舷外机类创新大奖。该款发动机于2018迈阿密国际游艇展首日正式发布,以其全新外形、设计和特性提升船艇驾乘体验,给协会的评委们留下了深刻的印象,并得到评委们的一致认可。 “我们非常荣幸全新的3.4升V6四冲程系列获得创新大奖“水星海事全球品类管理副总裁John Buelow说。”这一系列发动机将改变中等马力市场,协会评委们对这款发动机的特性,特别是对机罩顶部的维修保养口带来的便捷油位确认,尤为印象深刻,无需打开机罩即可确认并添加机油。“ 该款3.4升V-6舷外机采用大排量自然吸气式动力机头、久经考验的发动机中段和驱动系统设计。此外,该款发动机配置多样,有机械式和数字控制、液压式和电子助力转向式、黑色和白色发动机身可选,还有多种特色机身面板颜色可选。这些配置使得该款V-6发动机成为船艇换机时的理想选择。 “一天前我们刚刚发布这款全新发动机,市场的积极反馈已经让人非常之期待。”Buelow说。 “我们已经迫不及待地希望将这款发动机尽快送到用户的手中。”

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Feb. 15, 2018

水星海事发布全新150 Pro XS舷外机

迈阿密(2018年2月15日)-水星海事作为全球海事推进系统及技术的领先者,在2018年迈阿密国际游艇展上隆重推出全新150 Pro XS舷外机。基于2016年成功发布的水星115 Pro XS,全新的150 Pro XS定义了150马力高输出功率类别的新标准,实现了Pro XS系列在起步性能、最高转速和耐久性能方面的卓越品质和信赖。        钓鱼爱好者和专业人士都一直认可水星Pro XS舷外机是钓鱼锦标赛中最耐久、最可靠,且性能表现最佳的舷外机。全新的四冲程150 Pro XS延续了这一传统,并且也是性能导向的多种玻璃钢和铝制船艇的理想选配。      “全新的150 Pro XS是基于水星最成功的产品之一,并且被广泛应用的水星150马力舷外机平台而开发。在此成熟的技术和经验基础上,水星调整其性能而研发出全新的150 Pro XS,使其成为同级别中最快、最轻、最先进的高输出功率舷外机。“ 水星海事品类管理副总裁John Buelow说。 全新的水星150 Pro XS具有以下优势: 最快的加速性能 – 该款发动机具有同级别中领先的0到20英里/小时的重载加速性能。在竞争激烈的钓鱼锦标赛中,仅一秒的时间就会带来巨大影响。更快的加速度帮助钓手从比赛人群中夺得先机,避免陷入竞赛者们船艇队伍中。   最轻的重量 – 全新的150 Pro XS重量为456磅,比其它最具竞争力的同类产品轻20磅。钓鱼锦标赛的钓手们明白每一磅能够带来的价值。   最大的排量 – 全新的150 Pro XS同时拥有150马力级别中最大的排量:3.0升。   ...

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Feb. 15, 2018

水星海事发布全新V-6四冲程舷外机系列 SeaPro商用系列再添实力新成员

迈阿密(2018年2月15日) - 水星海事作为全球海事推进系统和技术的领先者,在2018迈阿密国际游艇展上隆重推出全新V型6缸四冲程舷外机系列,进一步扩充其SeaPro商用系列产品线。继水星成功推出 75-150马力四冲程舷外机,全新的V-6四冲程系列包括175马力、200马力和225马力四冲程舷外机和一款V-6 200马力SeaPro商用舷外机。       全新的水星四冲程和SeaPro舷外机是基于水星全新3.4升V-6产品平台而研发,具有动力强、重量轻、结构紧凑和燃油效率高等显著特点。全新的V-6舷外机从螺旋桨到发动机身都由水星工程人员精密设计和打造。      “全新的平台将使水星在175-225马力舷外机系列优先占据领先地位,全面满足消费者的各项需求。该产品系列将适用于娱乐市场和商用市场的应用。基于近几年成功推出的产品平台,我们根据全球用户的不同需求而研发该全新产品系列,进一步提升增强我们的核心产品线。”水星海事总裁John Pfeifer说。        该款3.4升V-6舷外机采用大排量自然吸气式动力机头、久经考验的发动机中段和驱动系统设计。此外,该款发动机配置多样,有机械式和数字控制、液压式和电子助力转向式、黑色和白色发动机身可选,还有多种特色机身面板颜色可选。这些配置使得该款V-6发动机成为船艇换机时的理想选择。      “这一舷外机系列设定了海事行业全新的基准,是我们生产制造的同级别产品中最安静、最轻便、最平稳、最快速、最省油的发动机系列。”John Pfeifer说。       该款全新的四冲程舷外机不仅有200马力级别中的最大排量,而且重量也仅有475磅 – 比同级别产品轻10磅。该款3.4升V-6发动机非常高效耐用,拥有水星最好的加速性能和出色的燃油效率,巡航时的扭矩比竞争品牌最相近的4缸发动机高出20%,经过专业调校最大限度优化了燃油经济性,巡航时的燃油效率比竞争品牌最相近的4缸发动机高出15%。 该款3.4升V-6舷外机的其它特色创新有: 机罩顶部的保养维修口让保养比以前更为便捷,无需打开机罩便可确认油位添加机油; 怠速充电电池管理功能,帮助用户在多项电子设备运行时避免电池耗尽,并且拥有同级别中领先的650转的转速下20安培净充电输出; 不管负载或情况如何变化,自适应转速控制能够保持转速,从而提升了船艇驾驶体验。     “基于我从客户中所了解到的,这款全新的V-6四冲程舷外机系列可以说在性能和应用方面都是全垒打,全面扩充了我们四冲程系列的产品组合。这款发动机轻便且安静,拥有一台比4缸还轻的6缸发动机真的让人不可思议!”水星中北美及亚太区副总裁Randy Caruana说。 水星V-6四冲程系列(175-225马力) 水星3.4升200马力四冲程是水星200马力级别中最大排量的发动机,也是同级别中最轻的发动机,其重量仅有475磅,比同级别的现有产品轻35磅。基于性能出色的顶置双凸轮和四气阀设计,该款发动机可以加速更快,达到更高的航速。此外,该款发动机是同级别中唯一的一款自适应转速控制发动机,不管负载和情况发生变化,都可以保持稳定的转速,带来更好的运动感驾驶体验。 优越的燃油经济性 与此同时,该款发动机对于消费者也非常省油。相比较该级别水星前款产品和竞争品牌最相近的4缸发动机,在巡航状态和节气门全开状态下,该款全新四冲程舷外机采用水星专利的“先进区间优化”(ARO)调校来提升更高的燃油效率。 新增颜色选择 除了水星经典黑色以外,该全新发动机系列在200马力和225马力还拥有三款渐变白色可选。这也是水星第一次除了现成喷涂色以外,再提供四种颜色的特色面板以供定制化选择。 噪声、振动和不平顺性(NVH) 全新的3.4升V-6舷外机拥有出色的NVH特性,在现有产品上作出了进一步性能提升。提升的关键NVH特性包括: V型6缸发动机天然的平衡性 多腔进气降低了进气噪音 喷油器盖减少了高频噪音 特别的机罩特点避免了噪音传递至驾乘人员   200马力V-6 ...

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Dec. 13, 2017

Mercury Marine wins seventh consecutive Green Masters award

Fond du Lac, Wis. - Mercury Marine’s commitment to sustainability has earned the company the “Green Masters” designation from the Wisconsin Sustainable Business Council for the seventh consecutive year. Earning the Green Master designation places Mercury among the top 20 percent ...

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Nov. 17, 2017

水星海事 (Mercury Marine) 推出全新的 15/20 马力电控燃油喷射四冲程弦外机 & 世界上首根双手皆可操作的轻便弦外机舵杆柄

荷兰阿姆斯特丹水星海事宣布其推出超轻量级且可靠的15/20马力电控燃油喷射四冲程弦外机平台。此外,水星公司很自豪地推出了其为15/20马力电控燃油喷射四冲程弦外机平台而设计的创新型多功能舵柄组件。这是世界上第一台提供双手操作的便携式舷外舵柄。 “我们很高兴能够向市场推出全新的15/20马力电控燃油喷射四冲程弦外机平台,这款引擎易于启动,操作直观,轻便,省油,安静,强大且可靠。水星海事全球品类管理副总裁John Buelow表示,“通过广泛的消费者研究,我们确定了我们的客户所要求的四个关键功能,并且我们的这些引擎提供了这些功能。我们的目标始终是为我们的客户提供一流的驾船体验,而这些引擎正在这样做。” 水星新型多功能舵柄是为公司新型15/20马力电控燃油喷射四冲程弦外机产品系列设计的一种更加符合人体工程学的控制装置。这个轻便的便携式弦外平台的起始重量仅为99磅(45公斤),比其所替代的上一代水星舷外平台轻11磅(5公斤)。 水星海事公司品类经理Jim Hergert称:“ 水星全新舵柄手柄专有的调节方式在之前的便携式舷外机上从未出现过。它可以设置为右手或左手操作,垂直下降的幅度是可调整的,以适应特定的船只布局和船身框架,增强了驾船的体验,并使其非常便于用户操作。” 新的弦外平台为海事工业设定了一个新的标杆。 水星的全新弦外平台专为垂钓、家庭娱乐驾船以及商业运营设计,具有无电池电控燃油喷射系统,可实现快速可靠的启动、瞬间油门响应以及更好的整体性能;是市场上最轻的弦外平台之一,提升了加速性能,最高速度和操控性,还提供出色的燃油经济性。 ProKicker船用引擎标配高推力4叶螺旋桨,动力倾斜以及水星享有专利权的“kicker straps”,它可以在高速行驶过程中自动居中并将弦外机锁定在向上倾斜的位置,以保护夹紧支架免受冲击。 与其在水星四冲程弦外机组合中的姊妹产品一样,新款15/20马力电控燃油喷射系统的设计也考虑到了维护的便利性。清洁、无滴漏、无溢油排放系统、淡水冲洗附件、水分离燃油滤清器和机内维护指南使其成为当今最人性化的水上舷外机之一。 水星、水星ProKicker和Sea Pro商用版本提供了全新的水星15/20马力电控燃油喷射四冲程弦外机 多功能舵柄手柄是同类产品中的第一个。 水星为新型15/20马力电控燃油喷射四冲程弦外机平台开发的最令人兴奋的新功能就是多功能舵柄手柄了。Buelow说:“以用户为中心的舵柄为便携式舷外机提供了更优秀的功能、特点、工艺、风格和操控,提高驾船的体验,”。 一般情况下,舵柄手柄安装在舷外马达的左舷侧,用于左手操作。然而,水星海事的用户研究发现,很大一部分船员喜欢用右手控制舵柄。水星新型中置舵柄是可调节的,以优化左侧或右侧控制。使用手动工具,船员可以调整舵柄臂的水平角度18°; 从中心向左或向右转舵的量增加了6°。无论驾驶手偏好如何,油门手柄的旋转是可逆的,以配合船柄角度位置,从而提供更加直观和舒适的划船体验。 今天,船员普遍缺乏调整舵柄垂直操作角度的能力。水星的用户研究表明,大多数船员希望这种拥有能力,由于船的布局和船身框架变化,在某些情况下难以够到船柄。为解决这一点,水星设计了一种可调节的下降止点,使船员能够快速方便地将舵柄手柄的垂直操作角度调整为在-5°和+ 10°之间,很容易够到并且能轻松操作。水星还设计了一个倾斜锁定功能,可以将船柄角度锁定在73°。这个功能可以把舵柄放在一边,对于钓鱼和拖载都是很有用的。 多功能船柄手柄上直观的触点包括前部安装的换档杆和为了便于够到集成在油门把手上的停止按钮。油门摩擦旋钮上包覆有很大很柔软的橡胶,使其易于抓握。将摩擦力应用于油门旋钮上,使船员可以轻松地拨入他们所需的速度/油门响应。某些型号的动力倾斜可以使发动机在浅水或拖载时轻松地倾斜。 该款发动机将于2018年1月的美国明尼亚波利斯船展(Minneapolis Boat Show)和加拿大多伦多船展(Toronto Boat Show)上首次亮相。

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March 20, 2017

从悲剧到胜利:因为Mercury Marine,一位前大学篮球明星产生了对水的热爱。

威斯康辛州丰迪拉克- Mercury Marine持续开发和制造世界级的科技以提升驾船体验。世界领先的娱乐船用发动机制造商最近和Belzona boats合作,携手前任怀俄明大学的篮球明星和终身驾船爱好者Nichole Rider展开了一段水上冒险。 Rider对水的不羁热情在这个新视频中被记录了下来。  “我父亲在我5岁时买了一个动力汽船;它改变了我的一生,”Rider说。“从我5岁到22岁,每个周末我们都在水上度过。我爸爸用Mercury引擎,它让我产生了对水的热情。” 在大学时,Rider经历了一次差点致命的车祸。医生告诉她家人,她在第一晚活下来的机会很小,如果她能活下来,将会残疾。但是通过强化的治疗和无限的意志,Rider活了下来,她的篮球生涯结束了,但是她对水的热爱从未改变。 “从未有任何事情能像在水上一样让我的心歌唱,”Rider说。“我的所有时刻都是Mercury时刻。每个在水上的周末都很棒;我活着就是为了到水上。 “对我来说是极大的幸福。你来到水面上,所有在这个世界上的烦恼都消失了。找到你感兴趣的事情会让你活过来。对我来说,这个事情便是驾船。从未有任何事情能像在水上一样让我的心歌唱。”

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