Tanto si se trata de salir del pozo como de rodar a velocidad de crucero o a plena potencia, el diseño del turbocompresor de geometría variable (VGT) (modelos de 150 y 170 HP) optimiza automáticamente la potencia y el par para satisfacer la demanda.
2.0L (115-170hp)
115 - 170hp
El motor Mercury Diesel 2.0L es un propulsor compacto que se adapta a una amplia gama de instalaciones, ofreciéndote aún más flexibilidad para disfrutar del rendimiento suave y eficiente y de la fácil experiencia de navegación que proporciona Mercury Diesel.
Funciones intuitivas e innovadoras
Diseño VGT
Sistema de refrigeración cerrado
Un sistema de refrigeración de agua dulce de circuito cerrado controlado termostáticamente protege el motor tanto en agua dulce como salada.
Inyección de combustible de distribución común
El avanzado sistema de inyección de combustible ajusta la relación aire/combustible para mejorar la aceleración, la velocidad máxima y la eficiencia.
Amplia salida de carga
Un potente alternador suministra 110 amperios de potencia de carga con el acelerador totalmente abierto, ideal para mantener en funcionamiento los sistemas electrónicos de a bordo durante mucho tiempo.
SeaCore
Enfréntate a las condiciones marinas más duras con el sistema SeaCore® disponible. Se trata de un paquete completo de tecnología duradera anticorrosión que ofrece un extraordinario nivel de protección.
Más información sobre los motores Mercury Diesel en un concesionario Mercury
Nadie entiende el rendimiento marino como tu distribuidor autorizado Mercury local. Ponte en contacto con tu concesionario hoy mismo para descubrir cómo impulsar tus aventuras con un motor Mercury Diesel.