Pilotage au joystick pour les hors-bords
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Pilotage au joystick pour les hors-bords

Le Pilotage au joystick pour les hors-bords met à votre portée un contrôle à 360 degrés pour les bateaux à moteur hors-bord.

Faites l’expérience du contrôle ultime du bateau

Conmande totale pour les moteurs hors-bord

Le pilotage au joystick pour les moteurs hors-bord (JPO) offre une confiance ultime grâce à un contrôle total, intuitif et sans effort du bateau. Premier système de joystick de ce type pour les moteurs hors-bord, JPO a été conçu pour les navires multimoteurs équipés de deux à six moteurs hors-bord Verado®. Il offre une expérience de conduite de bateau de première qualité, optimisée pour votre bateau et votre moteur.

Contrôle à 360 degrés pour les pontons

Le Mercury JPO pour pontons à moteur unique facilite plus que jamais les manœuvres des grands pontons dans les espaces restreints en combinant la poussée du moteur hors-bord et les propulseurs d’étrave et de poupe déployables. Deux versions sont disponibles pour les nouvelles installations de bateaux équipés de moteurs hors-bord de 175 à 600 ch avec des commandes Digital Throttle & Shift (DTS) :

• La version Premium utilise une direction électrique et est conçue exclusivement pour les moteurs hors-bord Verado. 

• La version Basic est offerte pour les moteurs hors-bord Mercury FourStroke, Pro XS® et SeaPro™ équipés de commandes DTS. Elle utilise la direction hydraulique, ce qui le rend accessible à un large éventail de bateaux.

Kit d’amélioration du propulseur d’étrave à pilotage au joystick

Pour les grands bateaux équipés de JPO et d’un propulseur d’étrave compatible, le contrôle des JPO et du propulseur exigeait jusqu’à présent que le conducteur gère ces systèmes de manière indépendante. En ajoutant simplement le kit d’intégration du propulseur d’étrave JPO, le contrôle du propulseur est intégré de manière transparente au joystick Mercury. 

Tout ce que le conducteur doit faire, c’est pointer le joystick vers là où il veut aller. Le système applique automatiquement la puissance du propulseur et l’accélérateur du moteur hors-bord, le changement de vitesse et la direction simultanément pour déplacer le bateau dans la bonne direction pour un contrôle encore plus grand.

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