Spécifications

Mercury® Moteurs Reconditionnés: Transmissions en Z Bravo Plus-Series

 385 Performance Tuned
N° de réf.
  • 8M0064807
CV / kW au volant
  • 350 / 261
Régime maximum du moteur (à pleins gaz)
  • 4800 - 5200
Type de moteur
  • Bloc-cylindres en fer 5,7 L GM V-8 Marine et têtes Vortec remis à neuf
Cylindrée (CID/L)
  • 385 / 6.3
Alésage et course
  • 4.04 x 3.75" / 103 x 95 mm
Taux de compression
  • 9.0:1 with forged aluminum pistons
Carburant requis
  • 87 octane (R+M)/2
Système de contrôle du moteur
  • ECM 555 avec contrôle de détonation et déclencheur de vilebrequin
Système d'alimentation en carburant
  • MPI avec Gen II Cool Fuel
Induction d'air
  • Admission longue distance en deux parties avec corps d'accélérateur de 75 mm (80 mm avec DTS)
Allumage
  • Interrupteur haute tension activé par manivelle avec contrôle de détonation
Alternateur ampères/watts
  • 65 A / 917 watts
Système de vidange d'eau
  • Vidange multipoint - Bouchons de vidange bleus pouvant être déposés à la main
Système d'échappement
  • Collecteur en fer avec échappement coudé à joint de dilatation
Système de refroidissement
  • Eau brute contrôlée par thermostat - 143F
Système d'entraînement des accessoires
  • Courroie serpentine
Système de lubrification
  • Pompe à huile à débit élevé, refroidisseur d'huile en cuivre, thermostat à huile
Huile recommandée
  • Huile de course partiellement synthétique SAE 25W-50 FC-W
Système Engine Guardian
  • Faible pression d'huile
  • Niveau bas de lubrifiant pour embase
  • Pression d'eau basse
  • Température du liquide de refroidissement élevée
Culbuteurs
  • Rouleau plein 1,6:1
Dimensions (L x l x H)
  • 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
Poids (moteur seul)
  • 932 lbs / 423 kg
Embases compatibles (selon l'application - contacter vendeur ou technicien)
  • Bravo One 1,50:1
  • Bravo Three XR 1,81:1

http://www.mercurymarine.com/fr/ca/engines/inboard-and-sterndrive/remanufacturing/plus-series-bravo-sterndrives/385-performance-tuned