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Mercury® Diesel
2,8L (220CV)

Compact et durable

Fournit plus de puissance pour les bateaux de milieu de gamme en configurations à un ou deux moteurs.

  • Puissance mhp / kW 220 / 160
  • Régime maximum du moteur (à pleins gaz) 3800
  • Type de moteur 4 en ligne
  • Cylindrée (L) 2.8
  • Poids (moteur seul) 794 lbs / 360 kg

Les spécifications affichées ici peuvent ne pas refléter celles de la famille toute entière de moteurs : cliquez sur le lien "Voir tous les modèles et leurs spécifications" pour visualiser dans le détail les spécifications.

Voir tous les modèles et leurs spécifications

Le silence est au rendez-vous.

Le silence est au rendez-vous.

Le système d'injection à rampe commune à haute pression ne fait pas qu'économiser du carburant. Il réduit également au maximum les bruits, les vibrations et les secousses (NVH), ainsi que la fumée et les odeurs, tous inconvénients que de nombreux plaisanciers associent aux diesels d'hier.

Rééquiper? Pourquoi ?

Rééquiper? Pourquoi ?

Grâce à leur conception légère et compacte, ces moteurs diesels sont les ensembles de propulsion idéaux pour le remplacement direct de nombreux moteurs à essence plus anciens, grands consommateurs de carburant. La gamme complète de propulseurs de Mercury propose une diversité exceptionnelle aux propriétaires de moteurs propulsés par des moteurs sterndrive.

Des performances de pointe.

Des performances de pointe.

Le circuit d'alimentation à rampe commune, qui intègre un turbocompresseur et un refroidisseur secondaire à eau de mer, fournit une accélération impressionnante et des reprises rapides. Ces moteurs combinent fluidité des performances avec les avantages essentiels du diesel, tels qu'un couple élevé et une économie de carburant maximale.

Conception intuitive.

Conception intuitive.

Un module de contrôle de pointe et la compatibilité avec le système SmartCraft de Mercury assurent un contrôle complet de toutes les fonctions clés du moteur. SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) assure une inversion de marche en toute douceur, des reprises immédiates et des commandes numériques de pointe.

Résistance à la corrosion

Résistance à la corrosion

Les moteurs diesels Mercury sont dotés de systèmes anticorrosion de pointe, dont un système à refroidissement par eau en circuit fermé contrôlé par thermostat. L'huile moteur, l'huile pour engrenages et l'huile de direction assistée refroidies à l'eau allongent la durée de vie du moteur. Les moteurs peuvent être équipés du système SeaCore®, le summum de la protection contre l'eau salée.

Spécifications

Mercury® Diesel: 2,8L (220CV)

  • Puissance mhp / kW
    • 220 / 160
    Rapport de transmission
    • TM 485A 2.09:1, 2.40:1
    • ZF 631V 2.0:1, 2.5:1
    Alésage et course
    • 3.70 x 3.94" / 94 x 100 mm
    Régime maximum du moteur (à pleins gaz)
    • 3800
    Type de moteur
    • 4 en ligne
    Cylindrée (L)
    • 2.8
    Poids (moteur seul)
    • 794 lbs / 360 kg
    Poids (avec transmission)
    • 873 lbs / 396 kg
    Poids - Bravo One
    • 1025 lbs / 465 kg
    Poids - Bravo Two
    • 1041 lbs / 472 kg
    Poids - Bravo Three
    • 1052 lbs / 477 kg
    Dimensions (L x l x H)
    • 34 x 30 x 31" / 861 x 772 x 793 mm
    Système de refroidissement
    • Refroidissement en circuit fermé
    Consommation de carburant
    • 13.4 gal/hr / 50.6 l/ hr @ 3800 rpm
    Embases compatibles
    • Bravo One
    • Bravo Three
    • Bravo Two
    Émissions
    • EPA Tier 2
    Compatible avec la technologie numérique SmartCraft
    • Oui
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