Hoppa till huvudinnehållet

Mercury nyheter

21 september 2017

Nya motorfamiljen Mercury Diesel 6.7L avtäckt under Genoa International Boat Show

Nya motorfamiljen Mercury Diesel 6.7L avtäckt under Genoa International Boat Show

Mercury Marine, världsledaren inom marin framdrivning och marin teknik för kommersiellt bruk och fritid, är stolt över att presentera nya motorfamlijen Mercury Diesel 6.7L i mellanregistret.  De nya elektroniska common-rail-motorerna kommer att finnas i tre effektalternativ:  480 hk, 500 hk och 550 hk.  De kommer att finnas som inombordare eller utrustade med Mercurys poddrev Zeus.

De nya Mercury Diesel-motorn är kompatibel med Mercurys fulla utbud av SmartCraft-reglage och elektronik, inklusive Joystick Piloting for Inboards samt Joystick Piloting for Pods (Zeus).

”Mercury har etablerat sig som leverantör av de bästa integrerade framdrivningslösningarna till våra kunder”, sade David Foulkes, Brunswick Corporations Vice President och tekniska chef  samt Mercury Marines vice president för produktutveckling, teknik och racing.  ”Detta är vår första möjlighet att kunna erbjuda hela vårt integrerade teknologiska ekosystem och våra funktioner för ett förenklat båtägande till våra dieselkunder i mellanregistret”.

Mercurys nya dieselfamilj i mellanregistret erbjuder en enastående acceleration och topphastighet i kombination med tyst och mjuk drift.   Det avancerade motorstyrningssystemet och den elektroniska common-rail-tekniken för bränsleinsprutning ger också en lägre bränsleförbrukning, vilket innebär överkomliga driftskostnader och en längre räckvidd.

”Vi vill vara vår kunds förstaval när det gäller val av motor. Genom att expandera i dieselmarknadens mellanregister får Mercury möjligheten att uppfylla sitt varumärkeslöfte gentemot kunderna i detta exklusiva båtsegment”, sade Reinhard Burk, Mercury Marines Senior Director of Diesel & Propulsion Strategy. ”Genom detta utbud får kunderna inte bara tillgång till Mercurys dieselmotor, utan också till hela sortimentet av SmartCraft-funktioner, tjänster och viktigast av allt, vårt servicenätverk”.

Funktioner och fördelar

Motor                                                                                                                    
L6 Stegramsutförande                                                      
Turboladdad och efterkyld                                                     
Cylinderdiameter - 104 mm (4,09 tum)                                                  
Slaglängd - 132 mm (5,19 tum)                                                   
CR – 15.8:1                                                                          
Nominellt motorvarvtal – 3200 RPM                                          
Max motorvarvtal – 3280 RPM                                         
Stegtålig motorkåpa                                                          
Lättåtkomliga underhållspunkter           

Kyl                                                   
Slutet kylt                                                                            
Standard motormonterad värmeväxlare                        
Havsvattenkyld avgasriser                                   

Smörjsystem                                                     
Självdränerande oljefilter för rena filterbyten Kolvkylningsmunstycken                                                  
Utrustat med evakueringssystem för oljesump

Bränslesystem
Högtrycks common rail-bränslesystem
Motormonterad evakueringspump
Bosch CP3.3 högtryckspump
CRIN 3 bränsleinjektorer

Elsystem              
Finns i 12 V- och 24 V-konfiguration       
Högutmatningsgenerator 12 V/90 A eller 24 V/70 A

Motorstyrning
Bosch EDC17-styrenhet
Vibrationsisolerad för hållbarhet

Utsläppscertifikat
EPA Tier 3
RCD 2
IMO Tier 2

Avgassystem
Turboladdare med enkel wastegate
Glykolkylt turbinhus
Glykolkylt avgasgrenrör                                                                    

Luftintag                                                                          
Walker luftfilter och ljuddämpare

Till toppen