MOTORINFORMATION OCH TEKNISKA DATA

  •  300 AMS

    Motorfamilj

    Perfekt för kommersiella fiskefartyg, kommersiella arbetsbåtar och båtar för brottsbekämpning. Finns med styrspaksstyrning, elektrohydraulisk servostyrning och Mercurys Advanced MidSection (AMS). Med Advanced MidSection överförs nästan inga vibrationer till båten och styrspaksstyrningen ger maximal kontroll och manöverduglighet.

    Specifikationer - 300 AMS

    Hk/kW
    • 300/224
    Motortyp
    • V8
    MidSection
    • Advanced MidSection (AMS)
    Slagvolym (kubiktum/kubikcentimeter)
    • 279 CID
    Slagvolym (l)
    • 4.6L
    Cylinderkonfiguration
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Varvtal vid full gas
    • 4800-5600
    Luftinsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Bränsleinduktionssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Växelströmsgenerator ampere/Watt
    • 115-amp (1449 Watt) with Idle Charge
  •  300 CMS

    Motorfamilj

    Advanced Range Optimization (ARO) och den slutna bränslestyrningskretsen samarbetar för att justera bränsleblandningen exakt för optimal bränsleekonomi. För kommersiella fiskefartyg, kommersiella arbetsbåtar och båtar för brottsbekämpning

    Specifikationer - 300 CMS

    Hk/kW
    • 300/224
    Motortyp
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolym (kubiktum/kubikcentimeter)
    • 279 CID
    Slagvolym (l)
    • 4.6L
    Cylinderkonfiguration
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Varvtal vid full gas
    • 4800-5600
    Luftinsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Bränsleinduktionssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Växelströmsgenerator ampere/Watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  250

    Motorfamilj

    Perfekt för ett stort antal tillämpningar, inklusive enkel, sömlös uppgradering. Utformad för kommersiella fiskefartyg, kommersiella arbetsbåtar och båtar för brottsbekämpning.

    Specifikationer - 250

    Hk/kW
    • 250/186
    Motortyp
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolym (kubiktum/kubikcentimeter)
    • 279 CID
    Slagvolym (l)
    • 4.6L
    Cylinderkonfiguration
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Varvtal vid full gas
    • 4800-5600
    Luftinsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Bränsleinduktionssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Växelströmsgenerator ampere/Watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  225

    Motorfamilj

    Mercurys ingenjörer har strategiskt dragit ned vikten för att skapa några av klassens lättaste motorer – med upp till 13,5 kilo – och drivenhetens konfiguration har optimerats för att minimera storleken. Perfekt för kommersiella fiskefartyg, kommersiella arbetsbåtar och båtar för brottsbekämpning.

    Specifikationer - 225

    Hk/kW
    • 225/168
    Motortyp
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolym (kubiktum/kubikcentimeter)
    • 279 CID
    Slagvolym (l)
    • 4.6L
    Cylinderkonfiguration
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Varvtal vid full gas
    • 4800-5600
    Luftinsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Bränsleinduktionssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Växelströmsgenerator ampere/Watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  200

    Motorfamilj

    Kommersiell kalibrering möjliggör för motorn att uppnå maximalt vridmoment långt under högsta varvtal – mer kraft med mindre belastning på motorn, vilket gör den till den perfekta motorn för kommersiella fiskefartyg, kommersiella arbetsbåtar och båtar för brottsbekämpning.

    Specifikationer - 200

    Hk/kW
    • 200/149
    Motortyp
    • V6
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolym (kubiktum/kubikcentimeter)
    • 209 CID
    Slagvolym (l)
    • 3.4L
    Cylinderkonfiguration
    • V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
    Varvtal vid full gas
    • 4600-5400
    Luftinsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Bränsleinduktionssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Växelströmsgenerator ampere/Watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Available with Joystick Piloting

Tillgängliga med Joystick Piloting

Joystick piloting finns till V6 3.4L 200 hk SeaPro-utombordare med Digital Throttle & Shift (DTS). Utöver enkel dockning och manövrering med en joystick ger systemet dig möjlighet att hålla en båt i sin position, i sin kurs, eller till och med att hålla sin position och sin kurs samtidigt.

Le plus de Mercury : la protection anti-corrosion

Mercury Edge: korrosionsskydd

Mercury erbjuder överlägset korrosionsskydd jämfört med konkurrenterna, med oöverträffad korrosionsbeständighet och den aluminiumlegering med lägst kopparinnehåll i branschen. Ge viktiga komponenter en längre livslängd med två gånger så mycket rostfritt stål som konkurrenterna har.

http://www.mercurymarine.com/sv/se/engines/outboard/seapro/200-300-hp/