Dockline Blog

Tillbaka till dockning

Så väljer du: skillnaden mellan inombordsmotorer, drevmotorer och utombordsmotorer

Det ideala valet av motor beror på vilken typ av båt du gillar mest.

Så gör du Bli inspirerad
Hvilken motor skal du velge? Dette er forskjellen mellom innenbordsmotorer, hekkaggregater og utenbordsmotorer

Ingen annan tillverkare av marina motorer erbjuder ett bredare urval av framdrivningsalternativ än Mercury Marine®. Mercury Marine erbjuder motorer i tre huvudkategorier – utombordare, drevmotorer och inombordare. Men vad är då skillnaden och varför finns det så olika många alternativ? Låt oss ta en titt på fördelarna och de mest populära användningsområdena för varje framdrivningssystem.

Inombordare

Inboard Engine Mercury Marine

Inombordskraft är det klassiska, ursprungliga marina framdrivningssystemet. En bensin- eller dieselmotor är placerad i båten och kraften överförs till propellern genom en axel som passerar genom botten av båtskrovet. Ett separat roder styr båten.

Förr hade nästan alla fritidsbåtar som var större än en roddbåt inombordskraft. Om du ser en klassisk träbåt ute på vattnet eller vid bryggan så är den nästan med all säkerhet inombordsdriven. Under fritidsbåtarnas första dagar var det bara ombyggda bil- eller flygmotorer som erbjöd tillräckligt med hästkrafter för att driva ens mellanstora båtar. Det var först i mitten av 1950-talet som allt började förändras när utombordsmotorerna blev kraftfullare.

Idag är inombordskraft fortfarande mest populär för specialiserade vattensportbåtar, som till exempel kan drivas av en Mercury® MerCruiser® Tow Sport V8-inombordsmotor. Inombordskraft erbjuder ett antal fördelar för just vattensport. Motorn skapar mycket vridmoment och propellern är alltid i ostört vatten under båten. Detta hjälper till att snabbt dra upp vattenskidåkare och wakeboardare i planing och tolererar draglinans påfrestningar utan problem. En inombordare kan också ge kraft utan att skapa överdriven turbulens bakom båten, vilket gör att båtbyggare som producerar specialiserade vattensportbåtar kan forma skrovet för att skapa de bästa möjliga vågförutsättningarna för vattenskidåkning, wakeboarding eller surfing.

Dagens moderna teknik från Mercury hjälper också till att övervinna de utmaningar som finns med just inombordsbåtar. Till exempel kan en klassisk inombordare med en propeller vara knepig att hantera runt kajen om den inte är försedd med Mercury Joystick Piloting för inombordare (även tillgängligt för båtar med två inombordare). Joystick Piloting ger motorn möjlighet att jobba med för- och akterpropellrar som ger dig som förare både en ultimat kontroll över båten och en överlägsen körupplevelse.

Drev

Sterndrive Engine Mercury Marine

Drevmotorn (kallas ibland för inombordare/utombordare, eller I/O) utformades i början av 1960-talet som ett kraftsystem som kombinerar vridmomentet hos en inombordsmotor med en styrbar och trimbart drev monterat på akterspegeln. Detta möjliggör enkel, säker manövrering i låg hastighet. Det trimbara drevet förbättrar prestanda och bränsleekonomi och eftersom drevet kan trimmas ut, eller höjas, kan båten strandsättas. I dag erbjuds bensindrivna Mercury MerCruiser-drevmotorer från 200 hk till 430 hk. Mercury Diesel-motorer för drev finns från 115 hk till 550 hk.

Mercury erbjuder ett antal MerCruiser-drev designade för specifika användningsområden, från familjebåtar och höghastighetsbåtar till tunga långfärdsbåtar och husbåtar. Det senaste MerCruiser-drevet, Bravo Four S®, har dubbla framåtriktade propellrar. Det är ett idealiskt val för wakesurfing och andra vattensporter som dessutom ger dig fördelen av en drevbåts djupare skrov och styrbara, trimbara drev.

Eftersom drevet är monterat lågt på akterspegeln, har de flesta drevbåtar en badplattform i full bredd, som ofta kan förlängas med en valfri förlängning för att skapa ännu mer utrymme för att slappa av, simma eller förbereda utrustning för vattensport.

Drev hade en gång ett rykte om sig att vara benägna att drabbas av korrosionsrelaterade problem i saltvatten, men Mercury har avsevärt förbättrat korrosionsbeständigheten på sina senaste motorer och skäddor. Mercury Precision MerCathode®-systemet, ett system unikt i branschen som är utrustat på MerCruiser Bravo®-drev som standard och som är tillgängligt för MerCruiser Alpha®-drev, ger automatiskt skydd mot galvanisk korrosion. SeaCore®-systemet, branschens främsta system för skydd mot saltvattenkorrosion, är designat för att säkerställa att en MerCruiser-motor klarar saltvattenmiljöns påfrestningar under lång tid. Alla MerCruiser-drev har en branschledande treårig korrosionsgaranti.

Utombordare

En utombordare är en dedikerad marinmotor som fästs direkt i aktern på en båt. Idag erbjuds många familjebåtsmodeller med ett urval av utombordare eller drev. Mercury Marine har sina rötter i utombordares kraft. Företaget grundades som Kiekhaefer Marine för att tillverka Mercury utombordsmotorer – två stycken 3 hk för singelmontage och en 6 hk för dubbelmontage introducerades 1940.

V12 600hp Verado Mercury Marine

Utombordsmotorer användes tidigare endast för att driva små fiskebåtar, men har med åren blivit allt kraftfullare och har i många fall ersatt inombords- och drevmotorer på större långfärdsbåtar, daycruisers och höghastighetsbåtar. Idag är Mercurys utbud av utombordare det bredaste i branschen, från den bärbara 2.5hp FourStroke-utombordaren till den mäktiga V12 600hk Verado®-utombordaren.

Dagens utombordare har gått från tvåtakts- till fyrtaktsmotorer. Dessa motorer är renare, tystare, mer bränsleeffektiva och erbjuder mer kraft. Många nya båtar kan riggas med tre eller fler utombordare som tillsammans ger mer kraft än det största paret av drevmotorer som finns tillgängliga, vilket resulterar i prestanda som en gång var ofattbar. En ny Mercury-utombordare är effektivare och kraftfullare och mer funktionell än de motorer som erbjöds för bara några år sedan, vilket är en av alla anledningar till att utombordare har blivit alltmer populära på fler typer av båtar.

Eftersom hela utombordsmotorn sitter utanför båten kan mer av sittbrunnen ägnas åt sittplatser eller förvaring av redskap, sumpen och andra funktioner i det utrymme som en drev- eller inombordsmotor skulle uppta – en anledning till att utombordsmotor alltid har varit ett populärt val för fiskebåtar. Den främsta avvägningen för utombordskraft på familjebåtar är att motorn inkräktar på badplattformen. Tack vare drev- eller inombordskraft kan båten designas med en platt plattform i full bredd, vilket många båtägare föredrar när de ska nyttja båten till att bada och spendera tid i båten.

En utombordare är också självdränerande, vilket gör den enkel att förbereda för vinterförvaring.

Det går inte att välja fel med Mercury Power

Oavsett om du väljer inombordare, drev eller utombordare som framdrivningssystem erbjuder Mercury Marine design och teknologi som gör båtlivet mycket enklare och roligare. Vissa Mercury- och MerCruiser-motorer ger också tillgång till ett brett utbud av digitala SmartCraft®-tekniker, som ger båtägare total kontroll över båten när man är ute på vattnet.

Oavsett om du sköter ditt eget underhåll eller tar den till ett serviceverkstad är det enkelt att hålla en Mercury-utombordare eller MerCruiser-motor i toppskick. När du lyfter av huven eller öppnar luckan ser du att servicepunkterna är färgkodade, så de är lätta att hitta. För att göra underhållet ännu enklare finns det en skanningsbar QR-kod på motorn för länkar till DIY-underhållsvideor som du kan se på en mobil enhet.

I slutändan är det vad du gör när du är ute på vattnet – antingen fiske, vattenskidåkning, wakeboarding, cruising eller hög prestanda – som kommer att avgöra vilket val av Mercury Marines framdrivningssystem som just passar dig och din båt. För mer information om de marina kraftalternativen, kontakta eller besök din lokala, auktoriserade Mercury-återförsäljare

 

 

Tillbaka till dockning
http://www.mercurymarine.com/sv/europe/dockline/difference-between-inboard-sterndrive-outboard-engines/?article_type%5B%5D=be-inspired