Mercury® Diesel
TDI 4,2L (335-370л.с.)

Когда утихают страсти очередного гоночного сезона, легендарный австралийский гонщик Расселл Инголл с удовольствием проводит временя на своей недавно модернизированной спортивной яхте Riviera M400.

Приводимая в движение парой дизельных двигателей Mercury Diesel TDI 370 л.с. с колонками Bravo 3 и управляемая джойстиковой системой Mercury Joystick Piloting яхта стала для Расселла особым проектом, и он чрезвычайно гордится его результатами.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Технология DI предполагает использование форсунок для подачи дизельного топлива, распыляемого под давлением 26 000 psi непосредственно в главную камеру сгорания каждого цилиндра. Этот процесс ведет к улучшению топливной эффективности и снижению уровня выбросов, а также шума, вибрации и жесткости (NVH) двигателя, что обеспечивает приятное плавание.

Блок двигателя TDI изготовлен из литого чугуна с пластинчатым графитом (VGC), который в два раза прочнее серого чугуна и обладает большинством его преимуществ, но на 5–10% легче. Конечным результатом являются низкий вес, высокая прочность и максимально эффективный теплообмен для оптимального охлаждения.

Единственная система джойстикового управления, совместимая с бензиновыми и дизельными бортовыми двигателями и двигателями для воднолыжного спорта.

Единственная система джойстикового управления для одномоторных лодок с бортовой силовой установкой.

Мы предлагаем различные возможности, чтобы сделать ваши занятия воднолыжным спортом еще более впечатляющими – нажмите здесь, чтобы узнать больше!

Малый вес этих дизельных двигателей обеспечивает лучшее в классе отношение мощности к весу. Результатами сочетания с отличным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов являются срывающий аплодисменты форсированный старт, отличное ускорение, быстрый выход на глиссирование и сверхплавная работа.

Эти двигатели совместимы с системой SmartCraft® от Mercury®, которая позволяет отображать ключевую информацию о важных функциях силовой установки на удобном для чтения светодиодном дисплее. Система бестросового управления газом/реверсом (DTS) SmartCraft обеспечивает плавное переключение, немедленный отклик дросселя и доступ к современным цифровым органам управления.

В дизельных двигателях Mercury используется современнейшая зашита от коррозии, в том числе закрытая система охлаждения с термостатическим управлением. Охлаждение водой моторного масла, трансмиссионного масла и рабочей жидкости механизма рулевого управления помогает понизить температуру в моторном отделении, продлевая срок службы двигателя. Доступна система SeaCore® для максимальной защиты от соленой воды.