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Notícias Mercury

16 de Fevereiro de 2017

Nova família de motores Mercury Diesel 6.7L lançada na Miami International Boat Show

Nova família de motores Mercury Diesel 6.7L lançada na Miami International Boat Show

Miami, FL -  A Mercury Marine tem o prazer de anunciar a nova família de motores de alcance médio Mercury Diesel de 6,7 litros. Os novos motores eletrônicos de common-rail serão oferecidos com três níveis de potência: 480hp, 500hp e 550hp. Eles também estarão disponíveis com o pod-drive Mercury Zeus.

O novo motor Mercury Diesel é compatível com a linha completa de controles e componentes eletrônicos da Mercury, incluindo o controle por joystick a bordo opcional e o controle por joystick para os pods (Zeus).

"A Mercury se estabeleceu fornecendo as melhores soluções de propulsão integradas para nossos clientes", disse David Foulkes, vice-presidente e diretor de tecnologia da Brunswick Corporation e vice-presidente de Desenvolvimento, Engenharia e Racing da Mercury Marine. "Esta é a primeira oportunidade de oferecer o nosso ecossistema totalmente integrado de tecnologia e recursos facilitadores de navegação para nosso cliente", concluiu.

Nossa parceria estratégica com a Mercury Marine, iniciada em 2015, enfatiza a liderança tecnológica industrial da FPT, fornecendo aos nossos clientes os melhores produtos e serviços da categoria, reforçando a competitividade da FPT Industrial no negócio de motores marítimos", afirmou Massimo Rubatto, vice-presidente de vendas da FPT Industrial.

Os novos motores Mercury Diesel 6.7L são montados na fábrica de motores marinhos da FPT Industrial, que adota os mais modernos métodos de controle de qualidade.

A nova família a diesel de alcance médio da Mercury oferece excelente desempenho de aceleração e velocidade máxima, combinado com operação silenciosa e suave. O sistema de controle de motores de última geração e a tecnologia de injeção eletrônica de combustível de trilho comum também proporcionam baixo consumo de combustível, resultando em custos operacionais acessíveis e alcance estendido.

"Queremos ser a primeira escolha de nossos clientes quando se trata de uma opção de força. A expansão para o mercado de alcance médio a diesel oferece à Mercury a oportunidade de cumprir a nossa promessa de marca para os clientes deste segmento de barco premium", analisa Reinhard Burk, diretor sênior de Estratégia de Propulsão a Diesel da Mercury Marine. "Com esta nova oferta, o consumidor não está apenas adotando o motor a diesel da Mercury, mas também terá acesso a toda a nossa gama de recursos SmartCraft, suporte e, mais importante, nossa rede de serviços."

Para obter informações detalhadas, incluindo especificações e dimensões, clique aqui para baixar a brochura.

Recursos e benefícios

Motor

  • Projeto de escada L6
  • Bloco e cabeças de alta força, em ferro cinzento
  • Biela de ligação de fratura dividida
  • Sistema de timing de engrenagem traseira
  • Traçado de motor funcional
  • Equipado com sistema de evacuação de óleo

Sistema de lubrificação

  • Filtro de óleo autodrenante para tricas de filtros limpos
  • Pistões de óleo resfriados por J-jets

Sistema de combustível

  • Bomba de escorvamento Racor customizada, montada no motor
  • Bomba de alta pressão Bosch CP3.3
  • Injetores de combustível CRIN 2
  • 4 filtros micron para proteção do sistema

Controle do motor

  • Controlador Bosch EDC17
  • Controlador isolado montado para garantir durabilidade

Entrada de ar

  • Filtro/silenciador Walker incluído para redução de ruído

Turbocompressor

  • Turbo único
  • Fechado para resíduos
  • Resfriamento fechado

Sistema de refrigeração

  • Controle termostático
  • Motor de resfriamento fechado para proteção contra corrosão
  • Resfriador de ar com carga resfriada por água do mar
  • Conectores de aquecedor de cabine padrão

Sistema de exaustão

  • Coletor a frio fechado
  • Turbocompressor a frio fechado
  • Elevador refrigerado a água do mar

Sistema elétrico

  • 12 ou 24 V disponíveis
  • Alternador de alto rendimento(12V = 90 4V = 70 Amp)

Emissões

  • Camada 3 EPA
  • RCD 2
  • Camada 2 IMO
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