Gå rett til hovedinnhold

Engine Information and Specifications

  •  300 CMS

    Engine Details

    Advanced Range Optimization (ARO) og "closed-loop" drivstoffkontroll jobber sammen for å bidra til en presis justering av drivstoffmiksen for optimal drivstofføkonomi. For yrkesbruksbåter, arbeidsbåter og politibåter.

    Specifications - 300 CMS

    hk/kW
    • 300/224
    Motortype
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolum (CID/CC)
    • 279 CID
    Slagvolum (L)
    • 4.6L
    Sylinderkonfigurasjon
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Turtall ved full gass
    • 4800-5600
    Luftinnsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Drivstoffinnsugningssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Dynamo amp / watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  300 AMS

    Engine Details

    Perfekt for yrkesbruksbåter, arbeidsbåter og politibåter. Kan leveres med joystick-styring, elektro-hydraulisk styring og Mercury Advanced MidSection (AMS). Advanced MidSection eliminerer nesten all vibrasjon i båten, og joystick-styring gir maksimal kontroll og manøvrerbarhet.

    Specifications - 300 AMS

    hk/kW
    • 300/224
    Motortype
    • V8
    MidSection
    • Advanced MidSection (AMS)
    Slagvolum (CID/CC)
    • 279 CID
    Slagvolum (L)
    • 4.6L
    Sylinderkonfigurasjon
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Turtall ved full gass
    • 4800-5600
    Luftinnsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Drivstoffinnsugningssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Dynamo amp / watt
    • 115-amp (1449 Watt) with Idle Charge
  •  250

    Engine Details

    Perfekt for et bredt bruksområde, inkludert enkelt, sømløst bytte av motor. Designet for yrkesbruksbåter, arbeidsbåter og politibåter.

    Specifications - 250

    hk/kW
    • 250/186
    Motortype
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolum (CID/CC)
    • 279 CID
    Slagvolum (L)
    • 4.6L
    Sylinderkonfigurasjon
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Turtall ved full gass
    • 4800-5600
    Luftinnsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Drivstoffinnsugningssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Dynamo amp / watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  225

    Engine Details

    Mercury sine ingeniører har strategisk trimmet vekten for å gi noen av de letteste motorene i sin klasse, opp til 15 kilo, og konstruksjonen av motoren er optimalisert for minimal størrelse og vekt. Perfekt for yrkesbruksbåter, arbeidsbåter og politibåter.

    Specifications - 225

    hk/kW
    • 225/168
    Motortype
    • V8
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolum (CID/CC)
    • 279 CID
    Slagvolum (L)
    • 4.6L
    Sylinderkonfigurasjon
    • V-8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Turtall ved full gass
    • 4800-5600
    Luftinnsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Drivstoffinnsugningssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Dynamo amp / watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
  •  200

    Engine Details

    Kommersiell kalibrering lar motoren nå maksimalt dreiemoment godt under maksimalt turtall, mer kraft med mindre belastning av motoren, noe som gjør den til en perfekt motor for yrkesbruksbåter, arbeidsbåter og politibåter.

    Specifications - 200

    hk/kW
    • 200/149
    Motortype
    • V6
    MidSection
    • Conventional MidSection
    Slagvolum (CID/CC)
    • 209 CID
    Slagvolum (L)
    • 3.4L
    Sylinderkonfigurasjon
    • V-6 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
    Turtall ved full gass
    • 4600-5400
    Luftinnsug
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Drivstoffinnsugningssystem
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Dynamo amp / watt
    • 85-amp (1071 Watt) with Idle Charge
Available with Joystick Piloting

Available with Joystick Piloting

Joystick piloting is available on V6 3.4L 200hp SeaPro outboards with Digital Throttle & Shift (DTS). In addition to easy joystick docking and maneuvering, the system allows you to hold a boat in position, hold its heading, or even hold its position and heading simultaneously.

The Mercury Edge: Anti-corrosion protection

The Mercury Edge: Anti-corrosion protection

Mercury SeaPro four-stroke outboards offer superior protection against corrosion with the industry's lowest-copper aluminum alloy. And the life of critical components is extended with more stainless steel.

Scroll til toppen
https://www.mercurymarine.com/no/no/engines/outboard/seapro/200-300-hp/