Serie Elite
Tempest® Plus

Maggiore velocità, migliore funzionamento

Sollevamento e manovrabilità eccezionali quando conta la velocità.

Passi disponibili 17, 19, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 29
Rotazione LH, RH
Performance Vent System (PVS) Sì
Tipi di imbarcazioni Imbarcazione da pesca, Pesca costiera, Pesca d'altura
Numero di pale 3
Materiale Acciaio inossidabile
Si adatta a Fuoribordo da 135 hp e oltre, Piede Alpha, Piedi Bravo One
Consigliato per Fuoribordo da 135 hp e oltre

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Confronta

Messa a punto precisa.

PVS® (Performance Vent System). Un'innovazione esclusiva di Mercury per la messa a punto e lo sfiato dell'elica per adattarla al meglio al proprio motore.

Variando la misura del foro di sfiato e controllando il regime del motore, sarà possibile eliminare le prestazioni fiacche o compensare le variazioni di carico e di altitudine. Una tecnologia di cui soltanto le eliche di Mercury sono dotate.

Acero inoxidable 15-5: Asombrosa protección contra la corrosión para complementar tu desempeño increíble.

Acciaio inossidabile 15-5: una protezione stupefacente contro la corrosione è il complemento perfetto per prestazioni impossibili.

Una combinazione brevettata di acciaio inossidabile 15-5 bilancia perfettamente forza e resistenza alla corrosione. Protezione perfetta per applicazioni da acqua dolce e salata. Sviluppata appositamente per eliche Mercury.

Producing world-class Mercury propellers is no simple task

Produrre eliche Mercury di livello mondiale non è una cosa semplice.

Produrre le eliche Mercury Marine famose in tutto il mondo richiede tempo e abilità, per non parlare dell'ingegneria avanzata e della competenza. Tre dozzine di dipendenti Mercury creano alcune delle migliori eliche del mondo. Ogni operazione - dall'inizio alla fine - è concentrata nello stabilimento di produzione di eliche Mercury di Fond du Lac, Wisconsin.

Flo-Torq SSR: Para no ser visto ni escuchado.

Flo-Torq SSR: Not to be seen or heard.

The Flo-Torq SSR utilizes proven Soft Shift Rubber technology in a quiet hub kit that will reduce the noise and vibration of Mercury's already remarkably smooth and quiet V6 engines. This SSR technology provides up to 27% peak-noise improvement at shifting events and is the perfect complement to all Mercury engines with a 1-inch propeller shaft in general purpose, non-surface-piercing applications up to 300hp. The SSR also boasts strong durability characteristics: once this hub kit is installed, it won’t be seen or heard the rest of the season.

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