Un potente alternatore supporta il sistema della batteria, mettendoti in condizione di sfruttare a fondo il tuo motore e di tornare alla pesa dopo una lunga giornata trascorsa a gestire l'elettronica di bordo.
Pro XS 115-150hp
4 cilindri in linea
I fuoribordo Mercury Pro XS® rappresentano il connubio ideale tra ingegneria leggera e cilindrata elevata per massimizzare potenza, coppia e performance complessive. Che si tratti di bass rig compatti, flat schiff o barche multiruolo, in acqua dolce o salata, Pro XS regala una potenza senza eguali alle barche di medie dimensioni.
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Scopri di più su come Mercury rende possibile trascorrere fantastiche giornate sull’acqua.
- Caratteristiche
- Performance
- Vantaggio
- SmartCraft
- Specifiche
- Garanzia e manutenzione
- Risorse
Funzionalità intuitive e innovative
Potenza di carica extra
Gestione intelligente dell'alimentazione
La tecnologia di gestione della batteria Idle Charge aumenta automaticamente il regime minimo per incrementare l’uscita dell’alternatore e ricaricare le batterie scariche.
Piede orientato alle performance
Il piede Pro XS da 150 hp è ottimizzato per partenze da fermo rapide, velocità massime elevate e un maggiore controllo a pieno regime. Il motore da 115 hp può essere abbinato al piede Command Thrust (CT). È progettato per utilizzare un’elica più ampia, a garanzia di un’accelerazione più brillante, una migliore maneggevolezza, una manovrabilità straordinaria e un controllo superiore.
Impugnatura della barra
Chi utilizza una barca con barra può ancora avere tutti i vantaggi della velocità e delle emozioni regalate da un motore Pro XS orientato alle performance. Le maniglie della barra timone per i motori da 115 e 150 hp sono disponibili con Troll Control integrato, ossia un sistema di controllo della velocità basato sul regime del motore. Il modello Big Tiller, disponibile per il motore da 150 hp, può essere abbinato alla timoneria elettrica Mercury.
Tecnologia Transient Spark
La tecnologia Transient Spark (modello da 150 hp) regola elettronicamente la fasatura di accensione delle candele per ottimizzare la potenza ai bassi regimi. Il risultato? Performance che puoi sentire: coppia più elevata, partenze da fermo più veloci e accelerazione sensazionale.
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