Mercury® MerCruiser®
Entrobordo per sport da traino
Una miscela perfetta di coppia, potenza di trazione e propulsione di lancio.
- hp / kW 370 / 276
- Regime massimo (WOT) 5000-5400
- Tipo di motore V8, asta a 2 valvole/cilindri
- Cilindrata (L) 6.2
- Sistema di erogazione del carburante Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Le specifiche mostrate qui potrebbero non essere indicative dell'intera famiglia di motori; clicca sul link "Visualizza tutti i modelli e le specifiche" per visualizzare le specifiche in dettaglio

Design intuitivo.
Abbina questi motori con Smart Tow® e scegli tra una gamma di profili per ottenere lo spunto e la velocità di crociera ideali. Cinque controlli della partenza preimpostati – dall'accelerazione graduale a quella aggressiva – personalizzabili per adattarsi a tutta la famiglia.

Joystick Piloting for Inboards.
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Duraturo e affidabile.
La tecnologia elettronica MPI La tecnologia elettronica MPI garantisce un minimo fluido, silenzioso e stabile; risposta istantanea dell'acceleratore; e aumento dell'autonomia per contribuire a ridurre i costi di gestione e di manutenzione. La dotazione di serie comprende anche il sistema Engine Guardian, che monitora le funzioni del motore ed elimina potenziali problemi sul nascere.

Coppia massima.
Il sistema collettore d'aria plenum pompa più aria per una combustione più efficiente, che risulta in coppia e potenza superiori. Inoltre, questi motori sono progettati per erogare una potenza ottimale al regime del motore preferito da sciatori e boarder!

Personalizzazione.
Il 6.2L TowSport può essere personalizzato con vari colori! Il colore nero è di serie, tuttavia presso il concessionario Mercury locale è possibile acquistare kit per calandre nei colori rosso o argento.
Specifiche
Mercury® MerCruiser®: Entrobordo per sport da traino
-
hp / kW - 370 / 276
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico (accensione a chiave)
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Azionato ad aria + scarico manuale a due tappi "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Facoltativo: raffreddamento con acqua fredda (raffreddamento a circuito chiuso)
- Raffreddato ad acqua con termostato
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 45 C: 1.0:1
- 45 IV: 1.46:1
Dimensioni (L x P x A) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg
-
hp / kW - 370 / 276
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2L
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico (accensione a chiave)
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Azionato ad aria + scarico manuale a quattro tappi "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Facoltativo: raffreddamento con acqua fredda (raffreddamento a circuito chiuso)
- Raffreddato ad acqua con termostato
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 45 C: 1.0:1
- 45 IV: 1.46:1
Dimensioni (L x P x A) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg
-
hp / kW - 320 / 239
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico (accensione a chiave)
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Azionato ad aria + scarico manuale a due tappi "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Facoltativo: raffreddamento con acqua fredda (raffreddamento a circuito chiuso)
- Raffreddato ad acqua con termostato
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 45 C: 1.0:1
- 45 IV: 1.46:1
Dimensioni (L x P x A) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg
-
hp / kW - 320 / 239
Regime massimo (WOT) - 5000-5400
Tipo di motore - V8, asta a 2 valvole/cilindri
Cilindrata (L) - 6.2
Alesaggio e corsa - 4.0 x 3.75" / 101.6 x 95.25 mm
Carburante richiesto - 90 RON, max. 10% di etanolo
- Normale senza piombo, minimo 87 ottani (R+M/2)
Sistema di controllo del motore - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
- SmartCraft standard con sistema di cambio e acceleratore digitale (DTS)
Sistema di erogazione del carburante - Iniettore carburante elettronico multi-port (MPI) a controllo computerizzato
Avviamento - Avviamento elettrico intelligente
- Elettrico (accensione a chiave)
Induzione d'aria - Condotto del collettore di aspirazione calibrato per alte prestazioni
Accensione - SmartCraft PCM 112 a induzione digitale
Alternatore ampere / Watt - Trasmissione a cinghia completamente regolata 70 ampere (882 watt)
Sistema di drenaggio dell'acqua - Azionato ad aria + scarico manuale a quattro tappi "Season Extender"
Sistema di scarico - Tramite lo specchio di poppa
Sistema di raffreddamento - Facoltativo: raffreddamento con acqua fredda (raffreddamento a circuito chiuso)
- Raffreddato ad acqua con termostato
Sistema di lubrificazione - Carter umido integrato
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - SmartCraft Engine Guardian
Cambio marcia - F-N-R
Trasmissione e rapporto - 45 C: 1.0:1
- 45 IV: 1.46:1
Dimensioni (L x P x A) - 32 x 30 x 22" / 813 x 762 x 559 mm
Peso (solo motore) - 862 lbs / 391 kg