250-400hp

Funzionamento perfetto

La potenza sofisticata e il funzionamento fluido di una testata motrice V-8 da 4,6 litri regala possibilità di accelerazione adrenaliniche e velocità molto elevate per volare sull'acqua senza timori, mentre il design robusto e il generoso dislocamento garantiscono una durata e un'affidabilità senza pari. Gli esclusivi sistemi Advanced MidSection (AMS) e di gestione del rumore definiscono un nuovo standard per una spinta fluida e silenziosa. Questi nuovi eccezionali fuoribordo Verado V-8 hanno uno stile unico, che rende inconfondibile qualsiasi specchio di poppa.

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400R 400 350 300 250
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  • 400R

    dettagli del motore

    Ecco il nuovo standard in termini di prestazioni. Verado 400R sovralimentato ha tanta di quella potenza da regalare con incrementi di velocità adrenalinici. Le sofisticate finiture e la progettazione top di gamma ti regaleranno un'esperienza in acqua spaziale. Ideale per bass boat, barche pontate, battelli pneumatici con scafo rigido, diversi tipi di barche per la pesca offshore, barche da corsa e runabout, pontoni e catamarani.

    Specifiche tecniche - 400R

    hp / kW
    • 400/298
    Tipo di motore
    • Inline 6
    Cilindrata (CID / CC)
    • 158.5 / 2600
    Cilindrata (L)
    • 2.6
    Configurazione cilindro
    • Inline 6 with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
    Regime massimo
    • 6400-7000
    Induzione d'aria
    • Sovralimentato con raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e controllo elettronico della pressione di sovralimentazione
    Sistema di induzione del carburante
    • Iniezione elettronica sequenziale multi-porta del carburante (EFI)
    Alternatore ampere / Watt
    • 70 ampere / 882 watt (trasmissione a cinghia)
    Carburante consigliato
    • Senza piombo, minimo 95 RON
    Vedi Tutte le Specifiche
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  • 400

    dettagli del motore

    La combinazione tra un motore equilibrato a sei cilindri in linea e la configurazione Advanced Mid Section (AMS) dotata di supporti perimetrali contribuisce ad eliminare virtualmente rumori e vibrazioni all’interno dell’imbarcazione. La soluzione ideale per pescare in perfetto silenzio o per navigare su pontoni di lusso.

    Specifiche tecniche - 400

    hp / kW
    • 400 / 298
    Tipo di motore
    • Inline 6
    MidSection
    • Advanced MidSection (AMS)
    Cilindrata (CID / CC)
    • 158.5 / 2600
    Cilindrata (L)
    • 2.6
    Configurazione cilindro
    • Inline 6 with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
    Regime massimo
    • 6200-6800
    Induzione d'aria
    • Sovralimentato con raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e controllo elettronico della pressione di sovralimentazione
    Alternatore ampere / Watt
    • 70 ampere / 882 watt (trasmissione a cinghia)
    Carburante consigliato
    • Senza piombo normale 89 ottani minimo (R+M)/2 o 93 RON Senza piombo 91 ottani o 95 RON per prestazioni di elevata qualità in tutte le condizioni 10% di etanolo massimo.
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  • 350

    Specifiche tecniche - 350

    hp / kW
    • 350 / 257
    Tipo di motore
    • Inline 6
    MidSection
    • Advanced MidSection (AMS)
    Cilindrata (CID / CC)
    • 158.5 / 2600
    Cilindrata (L)
    • 2.6
    Configurazione cilindro
    • Inline 6 with Dual Overhead Cam [DOHC] and 24-valves
    Regime massimo
    • 5800-6400
    Induzione d'aria
    • Sovralimentato con raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e controllo elettronico della pressione di sovralimentazione
    Sistema di induzione del carburante
    • Iniezione elettronica sequenziale multi-porta del carburante (EFI)
    Alternatore ampere / Watt
    • 70 ampere / 882 watt (trasmissione a cinghia)
    Vedi Tutte le Specifiche
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  • 300

    dettagli del motore

    Più leggero dei concorrenti, ma realizzato per resistere alle rigide condizioni del mare. Per barche veloci e operazioni commerciali offshore in acque difficili o per le quali la velocità è determinante. Ideale per barche pontate, battelli con scafo rigido, barche da pesca inshore, offshore, runabout e pontoni.

    Specifiche tecniche - 300

    hp / kW
    • 300 / 224
    Tipo di motore
    • V8
    Cilindrata (CID / CC)
    • 279 CID
    Cilindrata (L)
    • 4.6L
    Configurazione cilindro
    • V8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Regime massimo
    • 5200-6000
    Induzione d'aria
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Sistema di induzione del carburante
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Alternatore ampere / Watt
    • 115-amp (1449 Watt) with Idle Charge
    Carburante consigliato
    • Senza piombo normale, minimo 87 ottani (R+M/2) o 90 RON max. 10% etanolo
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  • 250

    dettagli del motore

    Realizzato per resistere alle rigide condizioni del mare: il fuoribordo con il dislocamento maggiore della categoria. Ideale per deck boat, barche gonfiabili con scafo rigido, barche da pesca inshore, offshore o multispecifica, runabout e pontoni.

    Specifiche tecniche - 250

    hp / kW
    • 250 / 186
    Tipo di motore
    • V8
    Cilindrata (CID / CC)
    • 279 CID
    Cilindrata (L)
    • 4.6L
    Configurazione cilindro
    • V8 [64 degree] with Dual Overhead Cam [DOHC] and 32-valves
    Regime massimo
    • 5200-6000
    Induzione d'aria
    • Performance-Tuned Long-Runner Intake Manifold
    Sistema di induzione del carburante
    • Electronic Fuel Injection (EFI) Computer Controlled with Advanced Range Optimization
    Alternatore ampere / Watt
    • 115-amp (1449 Watt) with Idle Charge
    Carburante consigliato
    • Senza piombo normale, minimo 87 ottani (R+M/2) o 90 RON max. 10% etanolo
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SERVE UN NUOVO MOTORE FUORIBORDO?

La tua imbarcazione è pronta per ricevere una potenza maggiore? Non aspettare che il motore in uso si distrugga completamente e smetta di funzionare. I motori di oggi sono più affidabili che mai. Con tutte le opzioni disponibili sul mercato, scegliere il fuoribordo perfetto può risultare complicato. 

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Joystick Piloting -ohjausjärjestelmä perämoottoreille

Joystick Piloting for Outboards

Pieno controllo a 360°. Il tutto “in punta di dita”. Il sistema Joystick Piloting for Outboards consente spostamenti laterali, diagonali e anche rotazioni della barca sul proprio asse. Ormeggiare in spazi ristretti senza preoccuparsi del vento o della corrente. Facilità di carico della barca su un rimorchio - il tutto “in punta di dita”. Guarda quanto può essere semplice

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Nuovo fuoribordo Verado da 400 hp

Mercury Marine ha annunciato il lancio del fuoribordo Verado da 400 hp, il più potente tra i motori della gamma Verado. Negli ultimi quattro anni, ossia fin dal lancio del Verado da 350 hp e del Mercury Racing 400R, i consumatori hanno manifestato il desiderio di un motore Verado di potenza superiore. Oggi i diportisti di tutto il mondo avranno l’opportunità di installare un motore nuovo grazie all’ampliamento della piattaforma L6SC Verado di Mercury.

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Brochure
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Per maggiori informazioni su ciò che rende i fuoribordo Mercury superiori rispetto ai concorrenti, consulta le informazioni dettagliate relative a ciascun motore e le caratteristiche che li rendono unici.

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http://www.mercurymarine.com/it/europe/engines/outboard/verado/250-400hp/