Pierre Lambert de la Team Torpilleurs Racing met en avant le regain de performance du 60 APX par rapport à la génération précédente, le 60 Formula Race : « L’évolution du 60 Formula Race vers le 60 APX donne un moteur plus pêchu avec des vitesses de pointe plus rapide. J’ai atteint des pics à 114 km/h. Comme tous les compétiteurs sont équipés du même moteur, tout le monde est sur le même pied d’égalité. »
Plusieurs membres de la filiale française de Mercury Marine étaient présents sur place pour confirmer l’intérêt de la marque et promouvoir le moteur hors-bord 60 ch Mercury FourStroke.
Erwan Beros, responsable du service technique Mercury Marine France, déclare : « L’implication de Mercury, seul motoriste marin à posséder une division racing au monde, était très attendue par les teams, les compétiteurs, les organisateurs et les membres de la fédération. Mercury est fortement lié au monde de la compétition, et le Racing est une réelle vitrine pour la marque. »
Pierre Lambert de la Team Torpilleurs Racing, vainqueur des deux manches du Grand-Prix de Poses souligne que le plan d’eau était très technique, dur aux rafales de vent qui compliquait le pilotage. "J’ai pu, malgré tout, tirer mon épingle du jeu, et pendant les 20 tours du circuit, j'ai réussi à dépasser tout le monde. Le bilan est très positif. C'est une belle répétition en vues des manches du championnat du monde qui se dérouleront en Finlande et en Lituanie en août 2024 et en Italie, en septembre 2024. Après des essais libres, j’ai pu optimiser les réglages du bateau et réussir une belle prestation dans l'ensemble."