Dockline Blog

Lorsque l’eau se réchauffe, elle vous incite à vous y plonger et à en profiter. Pour les plaisanciers, cela signifie souvent accrocher une corde à l’arrière du bateau et remorquer les amis et la famille sur vos voies navigables préférées. Qu’il s’agisse de passionnés du wakeboard, de novices de la bouée tractée ou de skieurs pieds nus accomplis, pour passer un bon moment sur l’eau, il faut aussi pouvoir rentrer en toute sécurité.

Désignez un observateur

Le capitaine doit se concentrer sur le pilotage du bateau, c’est pourquoi une deuxième personne doit être désignée comme observateur. Son rôle est de garder les yeux sur la personne tractée par bateau et de communiquer avec le capitaine lorsqu’elle fait des signaux ou tombe.

Informez des signaux manuels

En parlant de signaux, quiconque monte sur une bouée, sur des skis nautiques ou se glisse dans des fixations de wakeboard doit connaître une série de signaux manuels pour communiquer avec le bateau. Les pouces vers le haut ou vers le bas indiquent le désir d’aller plus vite ou plus lentement, une personne tombée formant un « O » avec les mains au-dessus de la tête indique qu’elle va bien, et de petites tapes sur le dessus de la tête sont un signal de retour à quai.

Restez à une distance sûre du rivage

Près de la côte, il y a plus de trafic de bateaux ainsi que des eaux peu profondes et des quais. S’éloigner des berges et rester au milieu de la rivière ou du lac permet d’assurer une plus grande sécurité pour la personne tractée. De plus, le capitaine a plus d’espace pour effectuer des manœuvres excitantes.

Restez vigilant à la barre

En tant que capitaine, vous devez toujours vous concentrer sur la voie navigable devant vous tout en restant conscient du trafic environnant. Encore une fois, il incombe à l’observateur de surveiller la personne tractée et de communiquer ses observations ; le capitaine doit faire confiance à l’observateur pour ne faire que cela.

Portez des gilets de sauvetage appropriés

Les occupants du bateau doivent porter un gilet de sauvetage à tout moment, et c’est encore plus nécessaire pour les personnes remorquées par le bateau. Une personne qui tombe à l’eau est très facilement désorientée, et un gilet de sauvetage bien ajusté l’aidera à rester à la surface et à retrouver ses repères. Les vêtements de flottaison doivent être certifiés et testés chaque année.

Veillez à ce que les équipements soient en bon état

Une agréable journée sur l’eau peut être écourtée par un dégonflement de la bouée ou la rupture d’une fixation sur un ski. Avant de vous mettre à l’eau, contrôlez le bon état des cordes, des planches, des skis et des bouées.

Maintenez les vitesses dans une plage de sécurité

Tomber à l’eau à grande vitesse peut donner l’impression de se heurter à un mur. Protégez les personnes tractées en restant dans des plages de vitesse sûres pour le sport. La vitesse optimale pour le ski nautique se situe entre 40 et 58 km/h, tandis que les autres sports sont plus lents. Pour le wakeboard, la vitesse idéale se situe entre 28 et 35 km/h et pour le tractage de bouées, elle est beaucoup plus lente, de 17 à 20 km/h idéalement.

Approchez des personnes tombées à l’eau par le côté

Lorsqu’une personne tractée fait une chute, le travail de l’observateur guetteur consiste à le garder en vue à tout moment. Mais lorsque vous l’approchez pour la faire remonter à bord, vous devez toujours le faire par le côté de la personne à l’eau. Ainsi, le capitaine peut mieux la récupérer en toute sécurité sans risque de la heurter, de passer par-dessus ou d’aller trop vite.

Coupez le moteur à proximité de personnes dans l’eau

Lorsque vous récupérez une personne tombée à l’eau, approchez-vous lentement. Et lorsque vous l’approchez, coupez le moteur pour éviter de la blesser avec l’hélice. Le cas échéant, la personne à l’eau peut faire quelques brasses pour atteindre la plate-forme du bateau. Et les personnes à tracter ne doivent jamais entrer dans l’eau lorsque le moteur tourne.

Ayez un plan d’urgence

Si une personne tractée tombe maladroitement ou se blesse dans l’eau, ou si le capitaine passe par-dessus bord lors d’une manœuvre fantaisiste, il faut qu’un plan de secours soit prévu. Un autre passager doit savoir comment piloter le bateau et un kit de premier secours doit toujours se trouver à bord. Si le capitaine porte un dispositif 1st Mate, il est facile de contacter les services d’urgent pour obtenir de l’aide.

Les activités de tractages sont incroyablement amusantes pour tout le monde, à condition de toujours prendre des précautions. Profitez au maximum de vos vacances en bateau et n’oubliez jamais d’emporter 1st Mate avec vous.