Hyppää pääsisältöön

Mercury -uutiset

16. helmikuuta 2017

Mercuryn uusi Diesel 6,7 L -moottoriperhe esitellään Miamin kansainvälisessä venenäyttelyssä

Mercuryn uusi Diesel 6,7 L -moottoriperhe esitellään Miamin kansainvälisessä venenäyttelyssä

Maailman johtava venemoottorien ja veneteknologian valmistaja, Mercury Marine, esittelee uuden keskiluokan Mercury Diesel 6,7 L -moottoriperheen.  Uusista elektronisista yhteispaineruiskutusmoottoreista on saatavana kolmea tehotasoa:  480 hv, 500 hv ja 550 hv.  Saatavana sisämoottoreina tai osana Mercuryn Zeus-pod-vetolaitetta.

Mercuryn uusi Diesel-moottori on yhteensopiva Mercuryn SmartCraft-hallintalaitteiden ja -elektroniikan kanssa, mukaan lukien sisämoottoriveneille ja pod-vetolaitteille (Zeus) suunnatun valinnaisen joystick-ohjauksen kanssa.

“Mercury on vakiinnuttanut asemansa parhaiden integroitujen moottoriratkaisujen tarjoajana asiakkaillemme,” sanoi David Foulkes, Brunswick Corporationin varapääjohtaja ja teknologiajohtaja sekä Mercury Marinen tuotekehityksen, suunnittelun ja Racingin varapääjohtaja.  ”Tämä on ensimmäinen mahdollisuutemme tarjota täysin integroitua teknologioiden ekosysteemiämme ja veneilyominaisuuksien tuomaa helppoutta keskiluokan dieselmoottoreista kiinnostuneille asiakkaillemme.

“Mercury Marinen kanssa vuonna 2015 alkanut strateginen kumppanuutemme korostaa FPT Industrialin teknologista johtajuutta, sillä sen ansiosta pystymme tarjoamaan asiakkaillemme luokkansa parhaita tuotteita ja palveluja, mikä voimistaa FPT Industrialin kilpailukykyä venemoottorialalla,” sanoi Massimo Rubatto, FPT Industrialin myynnistä vastaava varapääjohtaja.

Uudet Mercury Diesel 6,7 L -moottorit kootaan FPT Industrialin venemoottoritehtaalla, jossa käytetään viimeisimpiä laadunvalvontamenetelmiä. 

Mercuryn uusi keskiluokan dieseltuoteperhe tarjoaa erinomaisen kiihtyvyyden ja suorituskyvyn huippunopeuksissa sekä hiljaisen ja tasaisen käynnin.   Huippuluokan moottorinhallintajärjestelmä ja elektroninen yhteispaineruiskutusteknologia vähentävät polttoaineen kulutusta, mikä alentaa käyttökustannuksia ja mahdollistaa pidemmät venematkat.

”Haluamme olla asiakkaittemme ensimmäinen vaihtoehto heidän valitessaan venemoottoria. Keskiluokan dieselmoottorimarkkinoille laajentaminen antaa Mercurylle mahdollisuuden lunastaa lupauksensa tämän venesegmentin asiakkailleen,” sanoi Reinhard Burk, Mercury Marinen dieselmoottoristrategian pääjohtaja. ”Tämän uuden moottoriperheen ansiosta kuluttajat eivät ole pelkästään Mercuryn dieselmoottoreiden omistajia, vaan saavat käyttöönsä SmartCraft-toimintomme, tuotetukemme ja ennen kaikkea palveluverkostomme.”

Ominaisuudet ja edut

Moottori                                                                            

  • L6 tikapuu (ladder) -malli                                                  
  • Turboahdettu ja jälkijäähdytetty                                              
  • Poraus -         104 mm (4,09 tuumaa)                                            
  • Iskunpituus - 132 mm (5,19 tuumaa)                                            
  • CR – 15.8:1                                                                            
  • Moottorin nimellinen käyntinopeus – 3 200 RPM                        
  • Moottorin huippunopeus – 3 280 RPM                                          
  • Asteittainen moottorin kansi                                                          
  • Helppo huoltaa                                                                                           

Jäähdytysjärjestelmä                                                                       

  • Suljettu jäähdytysjärjestelmä                     
  • Moottorin lämmönvaihdin                          
  • Merivesijäähdytteinen pakokaasun nousuputki                                                                          

Voitelujärjestelmä                                                      

  • Itsetyhjentyvä öljysuodatin puhtaisiin suodattimen vaihtoihin               
  • Männän jäähdytyssuulakkeet                                                        
  • Varustettu öljykammion tyhjennysjärjestelmällä                        

Pakokaasujärjestelmä

  • Yksi hukkaportilla varustettu turboahdin
  • Makeavesijäähdytteinen turbiinikotelo
  • Makeavesijäähdytteinen pakosarja

Polttoainejärjestelmä          

  • Korkeapaineinen yhteispaineruiskutusjärjestelmä
  • Moottorin syöttöpumppu
  • Bosch CP3.3 -korkeapainepumppu
  • CRIN 3 -polttoaineruiskut

Sähköjärjestelmä

  • Saatavana 12 V tai 24 V                                                                                
  • Tehokas laturi12 V / 90 A tai 24 V / 70 A

Moottorinhallinta

  • Bosch EDC17 -ohjain
  • Tärinänvaimennus lisää kestoa

Päästötodistustasot

  • EPA Taso 3
  • RCD 2
  • IMO Taso 2

Imuilmanotto                                                                             

  • Walker-ilmansuodatin ja -imuilmanäänenvaimennin
Vieritä alkuun