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Mercury® MerCruiser®
4.3L

Sal disparado

Poder y aceleración que te lleva a máxima velocidad rápidamente

  • hp / kW 220 / 164
  • RPM máxima (WOT) 4400 - 4800
  • Tipo de motor V-6
  • Desplazamiento (L) 4.3
  • Sistema de suministro de combustible Inyección electrónica multipuerto de combustible (MPI)

Las especificaciones mostradas aquí podrían no ser indicativas de la totalidad de la familia de motores; haga clic en el enlace "Ver todos los modelos y especificaciones" para ver las especificaciones en detalle.

Ver todos los modelos y especificaciones

Duradero

Duradero

La longevidad ya viene incorporada, desde el bloque de hierro fundido y el sistema de enfriamiento de agua fresca, hasta el proceso de pintado por electro-deposición MercFusion. El MerCathode®, un sistema de anticorrosión por cátodo activo, el cual es un estándar para equipos Bravo o el Seacore, que protege los componentes centrales con una cubierta dura anodizada, también está disponible con Bravo.

 

 

Marcha suave

Marcha suave

El sistema MPI afina la mezcla de combustible-a-aire en la cavidad de combustión, entregando un funcionamiento ultra suave desde el ralentí hasta el acelerador completamente abierto. Los ingenieros de Mercury lograron niveles excepcionales de ruido/vibración/aspereza (NVH) en el 4.3L. La dirección asistida es estándar, lo que le proporciona un control completo y sin esfuerzo.

 

Eficiencia de una forma simple

Eficiencia de una forma simple

La relación excepcional de potencia-a-peso de este motor mejora el ahorro de combustible, mientras que el sistema MPI lo concentra. La TCE (Tecnología de Control de Emisiones) trabaja de la mano con el sistema de MPI y la CPU "cerebro" para optimizar aún más la eficiencia y reducir las emisiones.

 

Versatilidad total

Versatilidad total

Transmisión Alfa® o Bravo®. Sencillo o doble. MPI o ECT. Ya sea que su tipo de embarcación sea tipo proa abierta, un camarote de proa, pontón o casa flotante, es fácil configurar el paquete perfecto de potencia de propulsión en popa 4.3L de largo alcance y diversión confiable.

 

 

Financiamiento de Repotenciación

Financiamiento de Repotenciación

Con el Financiamiento de Repotenciación Mercury puede dar potencia a cualquier cosa desde un bote pesquero, runabout, hasta un crucero, con financiamiento flexible por el motor. También puede decidir financiar aparejos, medidores, controles y hasta la mano de obra. El Financiamiento de Repotenciación Mercury ofrece bajas tasas de interés y pagos mensuales para ajustarse al presupuesto de cualquier aficionado a los botes.

¡Haga clic aquí para más información y obtenga el rendimiento que desea!

Especificaciones

Mercury® MerCruiser®: 4.3L

  • hp / kW
    • 220 / 164
    RPM máxima (WOT)
    • 4400 - 4800
    Tipo de motor
    • V-6
    Desplazamiento (L)
    • 4.3
    Diámetro y carrera
    • 4.00 x 3.48" / 101 x 88 mm
    Índice de compresión
    • 9.4:1
    Combustible recomendado
    • Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
    Sistema de control de motor
    • PCM 09 con capacidad SmartCraft CAN diagnóstico OBD-M sensores duales de oxígeno
    Sistema de suministro de combustible
    • Inyección electrónica multipuerto de combustible (MPI)
    Inducción de aire
    • Corredor de larga distancia con admisión de dos piezas con cuerpo de mm unidad de acelerador de (80 mm w/Aceleracion y Cambio Digital)
    Ignición
    • Interruptor de alto voltaje con disparo de cigüeñal con control de detonación
    Amperaje/ vatiaje del alternador
    • 65 amp / 917 watt
    Sistema de drenaje de agua
    • Drenaje manual de punto sencillo (Alfa)
    • Manual de tres puntos (Bravo)
    Sistema de escape
    • Colectores de hierro con electro deposición pintada abrigo seco junto a arco exhausto
    Sistema de enfriamiento
    • Agua no potable
    • Controlado por termostato
    Sistema de conducción accesorio
    • Correa serpentina
    Aceite recomendado
    • Certificado NMMA FCW 25W-40 Mezcla Sintética
    Sistema de motor guardian
    • Alta temperatura del anticongelante
    • Baja presión de aceite
    • Bajo voltaje
    • Control de detonación
    • Poco lubricante para conducir
    • Sobrerevoluciones
    Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)
    • 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
    Peso (solo motor)
    • 775 lbs / 352 kg
    Propulsores compatibles
    • Alfa
    • Bravo Dos
    • Bravo Tres
    • Bravo Uno
    Imprimir Comparar con otros productos
  • hp / kW
    • 180 / 134
    RPM máxima (WOT)
    • 4400-4800
    Tipo de motor
    • V-6
    Desplazamiento (L)
    • 4.3
    Diámetro y carrera
    • 4.00 x 3.48 / 101 x 88 mm
    Índice de compresión
    • 9.4:1
    Combustible recomendado
    • Regular sin plomo 87 octanos mínimo (R+M/2) o 90 RON 10% de etanol máximo
    Sistema de control de motor
    • PCM 09 con capacidad SmartCraft CAN diagnóstico OBD-M sensores duales de oxígeno
    Sistema de suministro de combustible
    • Inyección electrónica multipuerto de combustible (MPI)
    Inducción de aire
    • Corredor de larga distancia con admisión de dos piezas con cuerpo de mm unidad de acelerador de (80 mm w/Aceleracion y Cambio Digital)
    Ignición
    • Interruptor de alto voltaje con disparo de cigüeñal con control de detonación
    Amperaje/ vatiaje del alternador
    • 65 amp / 917 watt
    Sistema de drenaje de agua
    • Drenaje manual de punto sencillo
    Sistema de escape
    • Colectores de hierro con electro deposición pintada abrigo seco junto a arco exhausto
    Sistema de enfriamiento
    • Agua no potable
    Sistema de conducción accesorio
    • Correa serpentina
    Aceite recomendado
    • Certificado NMMA FCW 25W-40 Mezcla Sintética
    Sistema de motor guardian
    • Alta temperatura del anticongelante
    • Baja presión de aceite
    • Bajo voltaje
    • Control de detonación
    • Poco lubricante para conducir
    • Sobrerevoluciones
    Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)
    • 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
    Peso (solo motor)
    • 775 lbs / 352 kg
    Propulsores compatibles
    • Alfa
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