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Mercury® MerCruiser®
4,3 l

Fliegen Sie zum Tor hinaus

Kraft und Beschleunigung bringen Sie im Handumdrehen auf Spitzengeschwindigkeit.

  • PS/kW 220 / 164
  • Maximale Drehzahl (bei Volllast) 4400 - 4800
  • Motortyp V-6
  • Verdrängung (l) 4.3
  • Kraftstoffzufuhrsystem Elektronische Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung (MPI)

Die hier angezeigten Angaben stellen unter Umständen nicht die gesamte Motorart dar; Klicken Sie auf "Alle Modelle und Angaben anzeigen", um mehr Details zu sehen.

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Langlebig.

Langlebig.

Langlebigkeit ist eingebaut – vom Graugussmotorblock und dem geschlossenen Süßwasser-Kühlsystem bis zur im MercFusion-Verfahren aufgebrachten Elektrodepositionslackierung. MerCathode®, ein aktives kathodisches Antikorrosionssystem, ist bei den Bravo®-Antrieben serienmäßig. SeaCore®, das die Kernkomponenten durch Hartbeschichtungsanodisierung schützt, ist für Bravo ebenfalls verfügbar.

Gute Laufruhe.

Gute Laufruhe.

Das MPI-System sorgt für die Feinabstimmung des Kraftstoff-/Luftgemischs im Brennraum und gewährleistet einen extrem geschmeidigen Betrieb – vom Leerlauf bis hin zu weit geöffneter Drosselklappe. Die Ingenieure von Mercury haben beim 4,3 l herausragende Noise/Vibration/Harshness- (NVH)-Werte erreicht. Servolenkung ist serienmäßig; sie sorgt für volle und mühelose Kontrolle. .

Mühelose Effizienz.

Mühelose Effizienz.

Das außergewöhnliche Leistungs-Gewicht-Verhältnis dieses Motors verbessert die Kraftstoffeinsparung, die durch das MPI-System weiter optimiert wird. Die ECT (Emissions Control Technology) arbeitet Hand in Hand mit dem MPI-System und dem „CPU-Gehirn“, um die Effizienz zu erhöhen und die Emissionen zu senken.

Totale Vielseitigkeit.

Totale Vielseitigkeit.

Alpha®- oder Bravo®-Antrieb? Einfach oder doppelt? MPI oder ECT? Egal, ob es sich bei Ihrem Schiff um einen Bowrider, ein Boot mit Achterdeckkabine, ein Ponton oder ein Hausboot handelt – die Konfiguration des perfekten Leistungspakets mit 4,3-l-Z-Antrieb für ein langfristiges und zuverlässiges Vergnügen ist ganz einfach.

Spezifikationen

Mercury® MerCruiser®: 4,3 l

  • PS/kW
    • 220 / 164
    Maximale Drehzahl (bei Volllast)
    • 4400 - 4800
    Motortyp
    • V-6
    Verdrängung (l)
    • 4.3
    Bohrung und Takt
    • 4.00 x 3.48" / 101 x 88 mm
    Verdichtungsverhältnis
    • 9.4:1
    Empfohlener Kraftstoff
    • Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
    Motorüberwachungssystem
    • PCM 09 mit SmartCraft-CAN-Potenzial OBD-M Diagnose-Dual-Sauerstoff-Sensoren
    Kraftstoffzufuhrsystem
    • Elektronische Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung (MPI)
    Luftansaugung
    • Zweiteiliger langer Führungseinlass mit 75-mm-Drosselklappengehäuse (80 mm mit DTS)
    Zündung
    • Kurbelgetriebener Hochspannungsschalter mit Klopfkontrolle
    Lichtmaschine Ampere/Watt
    • 65 Ampere/917 Watt
    Wasserablaufsystem
    • Drei-Punkt-Handbuch (Bravo)
    • Manueller Ein-Punkt-Ablauf (Alpha)
    Abgassystem
    • Eisenkrümmer mit galvanisiertem, kaltgelötetem Abgasanschlussstutzen
    Kühlsystem
    • Seewasser
    • Thermostatüberwacht
    Zusätzliches Antriebssystem
    • Rippenkeilriemen
    Empfohlenes Öl
    • NMMA-zertifiziertes Synthetik-Gemisch FCW 25W-40
    Motorkontrollsystem
    • Hohe Kühlmitteltemperatur
    • Klopfkontrolle
    • Niedrige Spannung
    • Niedriger Öldruck
    • Schmierölstand niedrig
    • Überdrehzahl
    Abmessungen (L x B x H)
    • 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
    Gewicht (nur Motor)
    • 352 kg
    Kompatible Antriebe
    • Alpha
    • Bravo One
    • Bravo Three
    • Bravo Two
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  • PS/kW
    • 190 / 142
    Maximale Drehzahl (bei Volllast)
    • 4400-4800
    Motortyp
    • V-6
    Verdrängung (l)
    • 4.3
    Verdrängung (Hubraum/l)
    • 262
    Empfohlener Kraftstoff
    • Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
    Kraftstoff-Ethanol-Toleranz
    • Bis zu 10 %
    Kraftstoffzufuhrsystem
    • 2V-Vergaser mit Turn-Key-Start (Start auf Schlüsseldrehung) und elektrischer Kraftstoffpumpe
    Wasserablaufsystem
    • Multi-Point-Ablauf
    Kühlsystem
    • Thermostat-geprüftes Seewasser – 143F
    Zusätzliches Antriebssystem
    • Rippenkeilriemen
    Empfohlenes Öl
    • NMMA-zertifiziertes Synthetik-Gemisch FCW 25W-40
    Motorkontrollsystem
    • Hohe Kühlmitteltemperatur
    • Niedriger Öldruck
    • Schmierölstand niedrig
    • SmartCraft Motor-Wächter
    Gewicht (nur Motor)
    • 329 kg
    Kompatible Antriebe
    • Alpha
    • Bravo One
    • Bravo Three
    • Bravo Two
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  • PS/kW
    • 180 / 134
    Maximale Drehzahl (bei Volllast)
    • 4400-4800
    Motortyp
    • V-6
    Verdrängung (l)
    • 4.3
    Bohrung und Takt
    • 4.00 x 3.48 / 101 x 88 mm
    Verdichtungsverhältnis
    • 9.4:1
    Empfohlener Kraftstoff
    • Unverbleites Normalbenzin, mindestens 87 Oktan (R+M/2) oder 90 RON maximal 10 % Ethanol
    Motorüberwachungssystem
    • PCM 09 mit SmartCraft-CAN-Potenzial OBD-M Diagnose-Dual-Sauerstoff-Sensoren
    Kraftstoffzufuhrsystem
    • Elektronische Multi-Point-Kraftstoffeinspritzung (MPI)
    Luftansaugung
    • Zweiteiliger langer Führungseinlass mit 75-mm-Drosselklappengehäuse (80 mm mit DTS)
    Zündung
    • Kurbelgetriebener Hochspannungsschalter mit Klopfkontrolle
    Lichtmaschine Ampere/Watt
    • 65 Ampere/917 Watt
    Wasserablaufsystem
    • Manueller Ein-Punkt-Ablauf
    Abgassystem
    • Eisenkrümmer mit galvanisiertem, kaltgelötetem Abgasanschlussstutzen
    Kühlsystem
    • Seewasser
    Zusätzliches Antriebssystem
    • Rippenkeilriemen
    Empfohlenes Öl
    • NMMA-zertifiziertes Synthetik-Gemisch FCW 25W-40
    Motorkontrollsystem
    • Hohe Kühlmitteltemperatur
    • Klopfkontrolle
    • Niedrige Spannung
    • Niedriger Öldruck
    • Schmierölstand niedrig
    • Überdrehzahl
    Abmessungen (L x B x H)
    • 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
    Gewicht (nur Motor)
    • 775 lbs / 352 kg
    Kompatible Antriebe
    • Alpha
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