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Entlarvung von Mythen in Bezug auf die Einwinterung des Bootes

Sie möchten, dass Ihr Boot während der Wintermonate gut geschützt ist, daher sollten Sie dafür sorgen, dass diese Mythen Sie nicht in die falsche Richtung führen.

Know-how
Entlarvung von Mythen in Bezug auf die Einwinterung des Bootes

Die warmen Sommertage sind vorbei. Der Winter steht vor der Tür und wir hoffen, Sie haben bereits unser Blog Wo lagern Sie Ihr Boot für den Winter ein gelesen. Die Einlagerung des Bootes für den Winter ist eine wichtige Sache, denn wenn der Frühling vor der Tür steht, möchten Sie, wenn Sie die Plane wegziehen, Ihr geliebtes Boot in einwandfreiem Zustand vorfinden.

Es gibt eine Menge Theorien dazu, wie ein Boot am besten über den Winter aufbewahrt wird. Einige sind in Ordnung. Andere nicht so sehr. Vorsicht vor Mythen über die Aufbewahrung des Bootes im Winter, die Sie in die Irre führen können.

 

Mythos: Sie sollten das Getriebegehäuse/Unterteil des Motors in einen Plastiksack für Gartenabfälle einwickeln, den Sie mit Klebeband verschließen. Dies verhindert das Eindringen von Wasser und Verwitterung.

Tatsache: Dies verursacht mehr Schaden als Nutzen, da sich unter der Plastikhülle Kondensation bilden kann, die dazu führt, dass sich Wasser im Unterteil ansammelt. Dadurch sind Schäden durch Einfrieren möglich. Unterteile von Außenbordmotoren und Z-Antrieben sollten ganz heruntergekippt werden, um sie komplett zu entleeren. Sie sollten offen oder durch eine atmungsaktive Abdeckung geschützt gelagert werden. Sollten Sie Fragen dazu haben, wie Sie Ihren Motor außerhalb der Saison schützen, sehen Sie unter So machen Sie Ihren Außenbordmotor winterfest nach.

 

Mythos: Sie können Hausmittel wie Mottenkugeln, menschliche Haare und Trockentücher als Abschreckungsmittel verwenden, um Nager von Ihrem Boot fernzuhalten und so zu verhindern, dass diese Sitzkissen und Kabel anknabbern.

Tatsache: Auch wenn es anekdotische Berichte vieler Menschen über kurzfristige Erfolge in unterschiedlichem Maß bei Verwendung der oben beschriebenen Abschreckungsmittel zum Fernhalten von Nagern von ihren Booten gibt, wurde deren Wirksamkeit nicht durch wissenschaftliche Studien nachgewiesen. Die meisten Benutzer stimmen überein, dass, sobald der Geruch dieser Mittel sich verflüchtigt, sie nur wenig bis keine Wirkung zeigen.

Nager haben ein vomeronasales Organ (VNO), das Pheromone erkennt, und Forscher vermuten, dass sie es auch verwenden, um die Anwesenheit von Raubtieren zu erkennen. Die Zeitschrift „Science“ hat berichtet, dass Forscher des Scripps Research Institute® herausgefunden haben, dass mit Katzenspeichel, Rattenurin oder Schlangenhautessens versehene Baumwollbälle das VNO in Mäusen aktivierten und dazu führten, dass sie „in einer Ecke kauerten“. Es gibt mehrere Mäuseabwehrprodukte auf dem Markt, die eine oder mehrere dieser Substanzen enthalten (wie z. B. Urin des Rotfuchses, eines wichtigen Mausjägers in Regionen, in denen es Rotfüchse gibt). Wenn Sie also ein bekanntes Nagerproblem haben, versprechen solche Produkte mehr als fiktive Lösungen.

In einer Studie von Forschern an der Chulalongkorn Universität in Bangkok, Thailand wurde eine Mischung aus Wintergrünöl, Pfefferminzöl, Chili, Bergamottöl und Geraniumöl getestet und man fand einen gewissen Abschreckungsgrad. Der längste nachgewiesene Zeitraum betrug jedoch eine Woche, in Bezug auf die langfristige Wirkung von Wintergrün usw. über den Winter ist das letzte Wort also noch nicht gesprochen.

Ein weiteres, wissenschaftlich nachgewiesenes Nagerabschreckungsmittel ist Eukalyptusöl. Eine von Forschern an der Punjab Agricultural University in Ludhiana, Indien, durchgeführte Studie ergab, dass Ratten mit Eukalyptus behandelte Lebensmittel weniger wahrscheinlich fressen. Diese Wirkung ließ jedoch schnell nach und eine wöchentliche Anwendung war erheblich weniger wirksam als eine Anwendung alle zwei Tage. Wenn Sie also Ihr Boot nicht regelmäßig mit Eukalyptusöl abspritzen möchten, ist Rotfuchsurin wahrscheinlich eine viel bessere Lösung.

 

Mythos: Jede Bootsabdeckung ist besser als keine Bootsabdeckung. Zum Beispiel schützen diese billigen blauen Planen, die wahrscheinlich nicht mehr als ein paar Saisons halten, Ihr Boot genauso gut wie eine Segeltuchplane oder Schrumpffolie, da sie die Sonne, den Regen und Schnee von Ihrem ganzen Stolz fern halten.

Tatsache: Billige Planen schaden oft mehr als sie nutzen. Das Schachbrettmuster ihrer Fasern ist leicht abrasiv, und wenn die Plane verrutscht oder im Wind vor und zurück klappt, kann sie Verschleiß auf dem Lack, Gelcoat oder anderen Oberflächen verursachen. Das Problem verschlimmert sich, wenn Staub oder Fremdkörper zwischen die Plane und die Oberflächen des Bootes gelangen.

Billige Planen tendieren auch zum Reißen und Verschleiß, wenn sie dem Gewicht von Schnee oder angesammeltem Regenwasser ausgesetzt sind. Auch wenn dies als eine praktische, wirtschaftliche Möglichkeit scheint, ist das Vertrauen auf eine Plane langfristig eine schlechte Entscheidung. Wenn Sie in einem Notfall gezwungen sind, eine zu verwenden, sollten Sie die Motorhaube des Außenbordmotors, Teak- und bearbeitete Flächen mit unter der Plane befestigen alten Tüchern oder Decken schützen.

 

Mythos: Wenn das Boot über Winter im Wasser gelassen wird, sollten Sie eine Glühbirne eingeschaltet in der Bilge und/oder in der Nasszelle hängen lassen, wenn die Temperaturen unter 0 Grad zu sinken drohen. Die Wärme der Glühbirne kann Schäden durch Einfrieren verhindern.

Tatsache: Ja, eine leuchtende Glühbirne kann eine Bilge erwärmen, stellt aber auch eine ernsthafte Brandgefahr dar. Viele Versicherungspolicen verbieten diese Praxis.

Die einzige richtige Möglichkeit, einen Raum in einem Boot zu erwärmen, das über den Winter im Wasser bleibt, ist eine spezielle Schiffsheizung, die Sicherheitsstandards erfüllt. Das bedeutet, sie verfügt über Zünd- und Funkenschutz, ist feuchtigkeitsbeständig und schaltet sich bei einer Störung automatisch ab.

Richtige Lagerung

Natürlich ist es schwierig, das Boot über den Winter zu verstauen, und Sie sehnen wie alle Bootsfahrer den Tag herbei, an dem Sie die Plane vom Boot wegziehen, den Motor einschalten und wieder eine feuchte Brise auf dem Gesicht spüren können. Aber keine Angst. Bevor Sie sich versehen, ist es Zeit für die Inbetriebnahme im Frühling, und wie alle Bootsfahrer sind Sie zweifellos mehr als bereit dafür. Und da Sie jetzt die Wahrheit hinter all den Mythen zur Lagerung im Winter kennen, ist Ihr Boot ebenfalls bereit.

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